凤凰汽车讯 据国外媒体报道，宝马与丰田公司将合作开发新型混合动力运动型轿车，并采用超级电容作为能量存储媒介。
宝马集团董事会主席罗伯特·雷瑟夫和丰田汽车总裁丰田章男证实，两家公司合作开发的运动型轿车来源于丰田Supra项目，设计风格可能取自1月份底特律车展上展出的丰田FT-1概念车。在这一合作车型项目中，丰田将主要负责混合动力系统相关的超级电容和系统控制电路的研发，而宝马主要负责车身设计以及发动机调校。
与FT-1概念车不同，这款全新合作车型将采用4轮驱动，动力总成将由汽油机和电动机组成。同时，该车将使用超级电容作为能量存储设备。这一混合动力技术来源于丰田Le Mans LMP1赛车。丰田首款装备超级电容的车型是雅力士Hybrid R混合动力汽车，该车已于去年在法兰克福车展亮相。两家公司选择超级电容的原因在于，它的充放电速度更快，是锂电池的数倍，而超级电容还可以更好的储存回收能量，响应瞬时功率输出。同时，超级电容和当前其他的能量储存设备相比，体积更小，重量更轻。
宝马将为这一款全新合作车型配备排量为2.0升以下的汽油发动机。该车的电动机也将在宝马位于德国慕尼黑的工厂进行生产，变速器则采用顺序手动变速箱。丰田公司将负责动力总成电子控制系统的开发。
据宝马公司内部人士表示，这一款新型混合动力运动轿车的车身设计将大量采用宝马i3以及i8车型的成熟技术。虽然当前并没有公布太多细节，但外界推测，该车身将采用高强度钢材以及铝合金打造，并在非受力结构使用碳纤维材料以减轻重量。而在车辆外饰件上，两家公司很可能采用碳纤维加强型复合材料。虽然这一车型为宝马与丰田合作开发，但两家公司将在车辆外形以及内饰方面进行独立设计。据悉，这一合作计划将可能衍生出多款车型，并共享大部分零部件以及总成。根据两家公司的官方消息，宝马与丰田还在计划合作开发通用车型架构和混合动力系统。
编辑点评：在混合动力汽车上，丰田是行业的先行者，丰田普锐斯在混合动力车型中的地位无可取代。而宝马依靠i3和i8混合动力汽车树立了新型绿色环保车辆的标杆。丰田的混合动力控制策略加上宝马的轻量化车型结构，这款合作车型将可能成为又一款划时代的运动轿车，值得期待。
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