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进口宝马-X5

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宝马X5 eDrive概念车将于纽约车展露面

2014年04月16日 07:36:21
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来源:凤凰网汽车 作者:日风

凤凰汽车讯 据德国媒体报道,i3和i8的研发代表了宝马对电动车的信仰,不过相对于其巨大投入所获得的微不足道的销量,宝马不得不严肃对待纯电动车未来发展的前景。与传统动力进行搭配的混合动力系统将是宝马的下一步计划。与奔驰奥迪相比,宝马在混动方面还只是新手,巨大的压力迫使它不得不谨慎行事。在即将举行的纽约车展上,宝马将展出X5的混合动力概念版——宝马X5 eDrive,这款车的量产型将于2015年面世。

宝马X5 eDrive概念车将于纽约车展露面

宝马X5 eDrive概念车将于纽约车展露面

选择热销的X5作为混合动力领域的首次尝试,足见宝马对这个计划的期望以及谨慎。与之前车型配备V6或者V8大功率发动机相比,混合动力版的X5只使用4缸发动机。为了弥补动力方面的不足,宝马X5项目负责人Gerhard Thiel在其变数箱上内置了一个功率为95马力的电动机。

宝马X5 eDrive概念车将于纽约车展露面

加上4缸2.0L排量发动机的245马力动力,宝马X5混动版的整体功率能够达到300马力,相当于X5 35i的水平。如果进行纯电动模式行驶,该车的续航力将达到30km,而不是之前传言的仅为8.5km。

宝马X5 eDrive概念车将于纽约车展露面

使用了混合动力系统之后的宝马X5在燃油经济性方面表现出色,其百公里油耗仅需3.8L,比传统动力节约50%以上,环保形象突出。

宝马X5 eDrive概念车将于纽约车展露面

如果没有驾驶乐趣,宝马将不再是宝马。对于混动版的宝马X5来说,这确实是个问题。其四缸发动机在动力方面先天不足,而在后备箱底部安装的为电动机配备的锂电池重大200kg,导致其弯道性能不是那么出色。不过电动机带来的低噪音以及在加速方面的优势,还是可以弥补其弱点,据悉该车的百公里加速度将小于7秒,对于像X5这么一款大型SUV来说着实难得,而即使加速到130km/h,混动版X5还是能保持较安静的状态。

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