跨界车：GLA与高尔夫SUV版
随着SUV市场的火爆，越来越多的人希望购买价格不高却具有SUV外形及基本功能的紧凑型车，而早已推出GLA的奔驰正是这个市场的先行者，并通过该车型赚的盆满钵满。志在争夺世界汽车老大的大众自然不会忽略这个增长点，根据其计划，2017年将推出一款加高版的高尔夫。这款高尔夫的SUV版定位低于途观，其4.2米的车身比GLA短22cm，不过在高度和宽度上分别多了5cm。配备3缸发动机将使这款车的成本大幅下滑，仅需2.2万欧元就能买到。
对比结论：从2017年开始，现在风光无二的GLA将面临一个真正对手。
轿跑：CLK与大众CC
2016年中奔驰将基于新C级平台推出一款轿跑车型，名字仍将是CLK(E级轿跑版将基于E级平台研发)。在外型上，这款双门轿跑将变得更为平坦流畅。而大众新CC则将在2015年面试，这款4门轿跑轴距将拉长，车内空间变大，而为了提高操控性，其轮距也得以拓宽。在一年之后，大众还将推出一款猎装版。
对比结论：两款轿跑都是超值车型，造型均非常出色，主要看消费者的喜好。
中级车：新帕萨特与新C级
对于大众新帕萨特来说，可能会遇到一些问题，因为与之对位的奔驰C级太出色了：乘坐舒适度高，优雅高贵，安全性能出色。得益于高尔夫的模块化生产平台，新帕萨特的生产成本将大幅下降。在设计上，新帕萨特不能说不好，但没有太出众之处，唯一能与新C级竞争的应该是其更低的售价。
对比结论：新帕萨特是一款好车，但新C级无疑更好，大众只好以价格为卖点。
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