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凤凰汽车讯 据德国媒体报道，在2014年上半年德国市场共售出153.8万辆汽车，同比增长2.4%。不过在6月份，德国汽车市场不升反降，总共售出27.76万辆，同比下降1.9%。在销量前十榜单中，大众集团旗下车型垄断性地位有些松动，多款小型车的销量排名均大幅上涨，欧宝呈明显上升趋势，奔驰依然没有车型入榜。

第十名：欧宝雅特

上月销量：5219辆

海外售价：1.17万欧元起(约合人民币8.8万)

国内售价：无售

入选理由：自从欧宝雅特在2013年改款之后，推出了更强大的柴油版以及OPC等型号之后，又成为了市场上的抢手货，在上个月以5219辆的销量跃居所有车型第六名，成为一匹黑马。今年6月份了，雅特的销量与上个月基本持平，为5170辆，不过由于对手销量的进步，排名下降4位，位居第十。

第九名：大众途观

销量：5248辆

上月销量：5947辆

海外售价：24450欧元(约合人民币19.7万元)

国内售价：19.98万起

入选理由：自从今年新途观发布之后，这款德国的SUV销量之王一路攀升，今年四月份一度跃居销量榜第二名。不过自此之后，途观销量开始大幅下滑，排名也是从上个月的第四名跌到了这个月的第九名。这与SUV市场的竞争日趋激烈有很大的关系，不过即便如此，途观仍为德国市场上销量最大的SUV车型。

第八名：宝马1系

销量：5263辆

上月销量：3981辆

海外售价:21950欧元(约合人民币17.8万)

中国售价：24.2万起

入选理由：这款宝马旗下最小的车型命运有些波折，因为是售价最低的宝马车型之一，宝马1系常常进入销量榜前十名，不过今年以来销量波动较大，常进不了前十之列，上个月更是以3981辆的销量位居所有车型第17名。不过六月份宝马1系成为市场最大的惊喜之一，销量大涨约1300辆，达到5263辆，排名也上升9名，再次进入最畅销车型榜单中。

第七名：福特福克斯

销量：5480辆

上月销量：5110辆

海外售价：16450欧元(约合人民币14.02万元)

国内售价：11.99万起

入选理由：作为福特欧洲的看家车型，福克斯一直以高尔夫作为对手。虽然在德国仍比不过高尔夫，但销量一直较为稳定，是前十名榜单常客。今年6月份，福克斯在德国共售出5480辆，比上个月有小幅上涨，排名则持平，仍旧为第七。

第六名：欧宝可赛

销量：5565辆

上月销量：4538辆

海外售价：11890欧元(约合人民币9.65万)

国内售价：无售

入选理由：如果把6月份视为小型车的逆袭之月，一点都不为过。欧宝城市小型车可赛在6月份销量高达5565辆，比上个月增加了近1000辆，排名也大幅提升5名，位居所有车型第六。可赛和雅特的上榜使得欧宝成为本月前十榜单中一颗亮眼的明星。

第五名：大众Polo

销量：5591辆

上月销量：4022辆 15

海外售价: 12450欧元(约合人民币10.03万元)

中国售价：8.59万起

入选理由：6月份大众Polo的销量大幅回升，达到5591辆，位居销量榜第五名，环比上个月提升10名。身为德国最畅销车型之一的Polo本来一直处于争三保五的位置，不过在今年遭遇销量大滑坡，上个月仅售出4022辆，消失在前十榜单外。6月份小型车的热销，终于使Polo回归到它原本的位置。

第四名：宝马3系

销量：5706辆

上月销量：5343辆

海外售价：28800欧元(约合人民币23.21万元)

国内售价：28.3万起

入选理由：宝马旗下最畅销的车型3系一直保持其火热的状态。6月份共售出5706辆，比上个月增加了约7%，而名次则持平，仍为第四名。在中级车领域，销量仅次于帕萨特，而另外两个竞争对手奔驰C级及奥迪A4则跌出榜单之外。

第三名：奥迪A3

销量：5806辆

上月销量：6161辆

海外售价：21600欧元(约合人民币17.41万元)

国内售价：19.99万起

入选理由：随着奥迪A3新车及一系列后续车型发布，A3已经多个月成为奥迪最为畅销的车型。在六月份，该车共售出5806辆，环比上个月下降5%，不过仍保持了第三名的位置。

第二名：大众帕萨特

销量：6049辆

上月销量：6735辆

海外售价：25075欧元(20.21万元)

国内售价：18.38万元

入选理由：虽然六月份帕萨特的销量大幅下滑，但瘦死的骆驼比马大，德国市场上的中级车销量王者仍旧售出6049辆，仅次于高尔夫，位居第二名，与上个月持平。帕萨特销量的下滑与新一代帕萨特即将上市有很大的关系，鉴于宝马3系的强势，新帕萨特出来之前，帕萨特的位置很可能被超越。

第一名：大众高尔夫

销量：19826辆

上月销量：20112辆

海外售价：12450欧元(约合人民币10.03万元)

国内售价：12.19万起

入选理由：今年6月份大众高尔夫卖出19826辆，虽然连续多个月下滑，但仍旧是德国市场上毫无疑问的TOP1。高尔夫销量的小幅下降，与高尔夫7推出之后新车带来的红利逐渐消退有一定的关系，此外，年中期间一般也是销量淡季，另外一个因素则是市场上高尔夫的竞争对手越来越多，市场份额被蚕食。不过足以令大众放心的是，高尔夫在德国紧凑型车市场仍占据绝对统治性定位，销量比后几名的总和还高。