三菱蓝瑟测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 良好 | 中 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
制表:凤凰汽车 |
三菱蓝瑟在车迷心中有着特殊的位置。以此车型为蓝本打造的三菱蓝瑟Evo车型更是被称为街车之王。除了良好的运动性能,三菱蓝瑟车型的安全性也十分出色,在本次的测试中除了对驾乘人员位移限制稍显吃力外,其他单项测试均表现不错。
车型:Scion FR-S
Scion FR-S测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 中 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 |
制表:凤凰汽车 |
作为一款运动型轿车,安全性自然是Scion关注的重点。Scion FR-S车型在本次的前部小范围重叠测试中对驾乘人员的保护比较到位。除了车身在碰撞时变形较大外,该车型的安全性能经受住了考验。
车型:斯巴鲁BRZ
斯巴鲁 BRZ测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 中 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 |
制表:凤凰汽车 |
斯巴鲁BRZ车型为Scion FR-S车型的姊妹车型,两车型在本次测试中的成绩自然没有太大的差异。斯巴鲁BRZ和Scion FR-S车型还是IIHS最佳安全认证车型,综合安全性能表现十分出色。
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