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凤凰汽车讯 据德国媒体报道，今年7月份，整个德国市场共售出27,0249辆乘用车，比去年同期增长6.8%。在销量前十名的车型中，有八款属于大众集团旗下品牌，剩下两款分别被宝马和欧宝占据。近期在海外增长迅猛的奔驰没有一款车进入前十榜单。

第十名：奥迪A4

7月份销量：4535辆

6月份销量：4004辆

德国起售价：27750欧元(约合人民币22.36万元)

中国起售价：27.28万元

点评：奥迪中级车A4的销量起伏不定，有时能进入前十名，有时距离则有点远。7月份这款车在德国共售出4535辆，位居第十名，比前一个月前进了5个名次。与去年同期相比，奥迪A4的销量也增加了18%。这个结果有点令人吃惊，因为2015年初奥迪将推出新A4，而一般来说在新车推出前一段时间，老版本车型的销量会下降。

第九名：斯柯达明锐

7月份销量：4571辆

6月份销量：4965辆

德国起售价：15990欧元(约合人民币13.28万元)

中国起售价：11.99万元

点评：这款采用大众技术的捷克紧凑型轿车受到许多德国人的喜爱，在7月份共售出4571辆，位居所有车型第九。与前一个月相比，明锐的销量有所下降，不过比去年同期大涨了近四分之一。这与目前在售的明锐比较新有关，大概一年前斯柯达推出新明锐，空间更大、车身更轻、发动机更省油。采用与高尔夫一样的MQB平台生产，但价格却更便宜。

第八名：大众途安

7月份销量：4658辆

6月份销量：3928辆

德国起售价：22525欧元(约合人民币19.19万元)

中国起售价：14.98万元

点评：在6月份短暂低迷后，大众途安又恢复了原来的水准。7月份共售出4658辆，比前一个月增加了730辆。今年前5个月途安的销量排名一直在7-8名之间徘徊，七月份第八名的位置也属正常。与去年同期相比，途安的销量增加了13%，作为德国最畅销的家用MPV，途安占有统治性优势，其市场份额高达34%。今年底，大众将推出新途安，前脸后有较大改进，车身重量也降低了100kg。

第七名：宝马3系

7月份销量：4938辆

6月份销量：5706辆

德国起售价：28800欧元(约合人民币23.21万元)

中国起售价：28.3万起

点评：从销量来看，宝马3系似乎正在失去往日的光环。7月份4936辆的销量比前一个月下降了3名。与去年同期相比，宝马3系的销量也下跌了16%。不过，这与从去年10月份开始宝马3系Coupe版以4系的名义售出有关。此外，3系敞篷版也以其它名字销售，在德国联邦机动车运输管理局的统计中也分开计算。如果加上4系1731辆的销量，宝马3系的总销量将超过途观位居第三，从这点看，宝马3系并没有失去竞争力。

第六名：欧宝Corsa（可赛）

7月份销量：5135辆

6月份销量：5565辆

德国起售价：11890欧元(约合人民币9.65万)

点评：今年以来，欧宝在德国慢慢从负面形象中恢复。在今年2月份，欧宝Corsa销量跃居月度第五，震惊业界。在随后的几个月中，虽然Corsa未能保住这个位置，但仍仅仅咬住对手Polo。7月份Corsa在德国共售出5135辆，与前一个月排名一致。与去年同期相比，Corsa的销量增长了33%。据悉，今年秋季欧宝将推出新款Corsa，将配备新开发的节能发动机，外观也借鉴了欧宝另一块王牌车型Adam的设计，竞争力十足。

第五名：大众Polo

7月份销量：5295辆

6月份销量：5591辆

德国起售价：12450欧元(约合人民币10.03万元)

中国起售价：8.59万起

点评：7月份Polo的销量为5295辆，与前一个月一样排名第五。不过与去年同期相比，则显得没那么成功：去年7月份Polo销量比今年高20%，位居第三名。未来几个月Polo的销量应该不会有太大的变化，今年4月底大众推出了改款Polo，在外观上没有变化，但配备了新发动机和更多的驾驶辅助系统。

第四名：奥迪A3

7月份销量：5550辆

6月份销量：5806辆

德国起售价：21600欧元(约合人民币17.41万元)

中国起售价：19.99万起

点评：去年奥迪A3销量月月增高成为市场的一匹黑马，今年这款紧凑型小车的销量也是稳中有升。7月份奥迪A3共售出5550辆，虽然比前一个月下降了4%，但比去年同期增加了14%。去年奥迪A3发布改款5门版和敞篷版成为今年销量稳定的最大支撑。

第三名：大众途观

7月份销量：6231辆

6月份销量：5248辆

德国起售价：24450欧元(约合人民币19.7万元)

中国起售价：19.98万起

点评：为了提高道路通过性能，大众把途观的座椅以及底盘均调高了一些，这个举措得到了德国消费者的广泛欢迎。其结果是，7月份的销量高达6231辆，比前一个月增加了19%，而比去年同期鞥增加了27%。在德国，途观已经成为SUV的代名词，大约有四分之一的SUV消费者购买了途观。良好的销量也提高了大众推出新车的激情。

第二名：帕萨特

7月份销量：7379辆

6月份销量：6049辆

德国起售价：25075欧元(20.21万元)

中国起售价：18.38万元

点评：不久之前，大众展示了即将在秋季上市的第八代帕萨特，不过这款中级车依旧在7月份销量大涨，共售出7379辆。与6月份相比，帕萨特销量增加了22%，足以令其保持第二名的位置，不过去年7月份帕萨特的销量更高，比今年多4%。在帕萨特的消费者中，90%为企业及各类单位组织。为了让新一代帕萨特在家用车市场取得突破，大众不惜成本大幅提高新车的内饰档次，大量来自高端车型的辅助系统以及高价值材料被运用。

第一名：高尔夫

7月份销量：22267辆

6月份销量：19826辆

德国起售价：12450欧元(约合人民币10.03万元)

中国起售价：12.19万

点评：在萎靡了几个月之后，德国销量之王高尔夫又强势复苏。7月份共售出22267辆车，比上一个月增加了12%。即便是与去年相比，高尔夫的销量增幅也是非常明显，达到18.5%。在德国紧凑型车市场上，高尔夫的市场份额高达31%，占据绝对的市场优势。