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凤凰汽车讯 据海外媒体报道，2014年洛杉矶车展将于11月21日至30日举行，作为今年的最后一次重量级车展，各大车企的明星车型将云集于此。从奥迪A9概念车到宝马X5M、X6M，马自达CX-3到超豪华的奔驰S600 Maybach以及保时捷911 Carrera GTS等重磅车型都将参展，以下是洛杉矶车展明星车型盘点：

车型：马自达CX-3

马自达已经公布了其CX-3的官方图片，这款小型SUV将在洛杉矶车展上首次发布。马自达期望通过这款车把其SUV产品打入B级车领域。CX-3的车身长度为4.25米，比同门CX-5短了近30cm。即便如此，这款SUV的空间仍很充裕，其后备箱空间达到400L。在动力方面，将配备知名的Skyactiv发动机。其三款汽油发动机的功率分别为100、120和165马力，两款柴油发动机的功率为120和150马力。此外，CX-3将配备i-ELOOP智能能量回收系统，可以有效降低油耗。

与竞争对手欧宝Mokka和斯柯达Yeti（野帝）一样，CX-3也有四驱系统共选配，不过需要额外加钱。CX-3将于2015年初夏进入欧洲市场，其起售价预计在2万欧元左右(约合人民币16万)。

车型：奥迪A9概念车

奥迪A9轿跑概念车

在即将开幕的洛杉矶车展上，奥迪将带来一款超豪华轿跑概念车，根据奥迪的规划，到2016年该车将以A9的名义上市。这款车的外形设计我们目前只能根据奥迪提供的插图来推测。目前已知的是该车将基于新A8(可能在2015年底上市)打造，但定位高于A8，可能还会有敞篷版。据悉，A9将采用全新的进气格栅设计和激光大灯，在大量采用铝合金材料后整车质量将降低到一个很低的水平，总而言之，奥迪打算将其打造成最新的技术标杆。

车型：改款讴歌ILX

讴歌新款ILX预告图

本田在美国的豪华子品牌讴歌将在洛杉矶车展上推出ILX改款，虽然这只是改款，但根据本田透露的信息，其改动幅度之大堪与全新设计的换代车相媲美。由于厂商保密，目前我们可以看到的仅有一张车尾后视图，看起来比现款车型动感许多。据悉，在外观设计、内部装饰及配置、动力等各方面ILX都将有明显提升。

车型：奔驰S级Maybach

在取消超豪华平台Maybach后，奔驰S级都肩负起在超豪华领域与劳斯莱斯宾利相竞争的重任。在这次洛杉矶车展上，奔驰将带来一款带Maybach标志的超豪华车——S级Maybach。从曝光的图片来看，这款超豪华车的轴距比S级标准版更长，前排的腿部空间有望得到提升，其C柱也明显加宽。在动力方面，该车将采用S600的V12发动机，最大功率为530马力。

车型：丰田FCV

这款丰田的燃料电池车将于2015年上市，在之前的车展中该车的概念版已经多次亮相，本次洛杉矶车展丰田或许将带来量产版。其外形以及配置等应该跟概念版变化不大。最大的亮点在于其动力系统，整套燃料电池动力拥有约100kw的输出功率，加满一次燃料仅需3分钟，续航里程可以达到500km。在使用便利性上与传统内燃机相媲美，而在环保上又达到了纯电动车的标准。

车型：宝马X5M/X6M

全新宝马X5 M/X6 M

宝马将在洛杉矶车展上发布X5的高性能版X5M。据悉，这款SUV的动力将采用宝马M5所采用的4.4L排量V8增压发动机，其最高功率将超过560马力，比现款的555马力有所提升。此外，宝马X6M也将在这次车展上露面。这款SUV轿跑的除了外形之外，技术平台配置乃至各项性能参数与X5M一致。

车型：雪佛兰新科迈罗

雪佛兰新科迈罗假想图

第六代科迈罗的谍照频频放出，不过到底是否会在洛杉矶车展上发布还未最终确定。新一代科迈罗保留了现款科迈罗的可乐瓶式腰线和复古设计风格，线条相对现款更加柔和，车头进气格栅开口收窄，前大灯更具设计感。由于采用了凯迪拉克ATS的Alpha后驱平台，新科迈罗的车身重量会下降近100kg，而在车内空间上则有一定的提升。

新的平台也意味着新科迈罗在动力上会有变化，为了应对老对手福特野马的挑战，新科迈罗的入门级将配备源自ATS的2.0L发动机，最大功率为278马力，峰值扭矩为399牛米，虽然比野马的2.3LEcoboost发动机低了30马力，但其排量也更小。而如果算上科迈罗的会配置V6和V8发动机，那么动力表现会更加出色。而变速箱方面，7速手动以及8速自动变速箱会成为可选配置。在展出后，新科迈罗将开始在通用位于密歇根的工厂开始生产，该厂现在也生产凯迪拉克ATS和CTS。

车型：保时捷911 Carrera GTS

保时捷911 Carrera GTS

保时捷第二代911 Carrera GTS已经确定将在洛杉矶车展上发布。该车共有四款，包括后驱和四驱双门跑车以及双门敞篷车型，新车将填补911Carrera S与为赛道优化设计的公路跑车911 GT3之间的空白。动力方面，该车采用更强劲的430马力发动机，百公里加速度将小于4秒，而最高时速将超过300km/h。配备的Sport Chrono组件以及PASM主动减震器系统使底盘高度降低了10毫米。在效率提高，加速更快，最高时速更高的同时，其油耗却仍与Carrera S车型保持一致。