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凤凰汽车讯 据德国媒体报道，大众计划推出一款定位低于辉腾的高级车，以应对宝马和奔驰的竞争。该车预计会有两种不同型号：流线型车尾的轿车版和旅行版。

听到大众想要挑战宝马5系时，是不是觉得这家公司有点狂妄自大？大众的棋子既不是帕萨特也不是辉腾，而是推出一款全新的车型来填补空白。在15年前(1999年)，大众曾经推出过这么一款叫“Concept D”的概念车，不过这么多年来，世界汽车格局早已改变：欧洲不再是世界汽车行业所仰望的巅峰。如果哪家车企想获得成功，必须结合全球化概念和区域特色。比如，在最重要的两个市场美国和中国，传统的阶背车尾车型非常受欢迎。在亚洲，这是代表声望和地位，不过美国人喜欢这种4门5座车型主要是汽车够大，而且还便宜。所以如果大众的新高级车想要取得成功，也必须考虑到这点。

两种不同的设计基础

大众未来的高级车将基于何种技术基础设计，是个棘手问题。对于欧洲市场来说，强硬地在辉腾和帕萨特之间填补一款全新车型优点浪费，所以基于在美国或者中国的现有车型为基础进行设计，是更好的方案。目前，大众有两种选择：其一是基于下一代美国版帕萨特(2017年上市)推出一款衍生车型；其二是在中国的奥迪A6平台(从2015年开始生产)基础上推出一款新车。如果是基于奥迪为基础推出新车，可以与欧洲版帕萨特进行明显区分，对于宝马和奔驰也能施加更多的竞争压力。不过也会吸引走部分奥迪A6的客户。而如果是基于美国版帕萨特进行生产，成本更低，售价也更便宜。

如果大众全新高级车是基于美国版帕萨特生产，该车会变成什么样？其实质性的区别主要涉及尺寸、内部空间、发动机、驱动方式、技术配置以及价格等。对于喜欢大马力、大扭矩的美国人来说，没有六缸发动机是没意义的。其现在配备的VR-6发动机只是个妥协产物，大众也不打算进一步开发。新车应该会使用奥迪的3.0L排量V6发动机，该发动机虽然体积更大，但可以配合DSG双离合变速，在价钱之后还能选配四驱系统。

新车的配置怎么样？

如果是采用奥迪A6的方案呢，那大众高级车肯定会提供一些A6在美国无法提供的东西。比如，更小的4缸汽油发动机和柴油发动机(均为190马力)，3.0L排量V6发动机(TFSI版299马力、TDI版272马力)等。唯一的重合可能是252马力的2.0TFSI发动机。如此一来，大众高级车既可以在美国与奥迪A6错位竞争，也可以在欧洲与帕萨特保持距离。此时，这款车可能会配备奥迪的Quattro四驱系统，在底盘、车身结构上则会基于现有版本而研发(下一代车型要到2017年底才推出)。

有哪些车身型号？

大众新高级车会使用哪些车身设计？4门轿车版是必须的，但应该不会使用阶背车尾设计，应该大众不想把这款车当成大一号的帕萨特。而由于欧洲、美国、中国的消费者口味并不一致，在欧洲大众应该会推出一款拥有大后备箱空间的版本。不管是像跨界车还是猎装版，都会成为大众高级车的有益补充。

售价：低于4万欧元

关于这款车的售价？大众的计划是新车起售价为3.75万欧元(约合人民币28.4万)。那么这款车会在哪儿生产呢？中国、墨西哥以及北美都在选择之列。不过虽然中国工厂的造车技术一流，但是从中国生产出口豪华车与品牌形象不合。如果是基于奥迪A6基础设计的话，大众新高级车极有可能在墨西哥的工厂生产，与下一代Q5同厂。如果是基于美国版帕萨特为基础，则会在美国田纳西州(美国帕萨特生产基地所在)生产。

专家评价：对于大众来说，现在是推出高级车应对宝马5系以及奔驰E级的好时机。不过在欧洲，这款车可能会成为一款跨界的运动旅行车。