凤凰汽车 金华站导购:众多热门合资紧凑型车已经成功地完成了车型的换代/改款,它们除了守住自己在该级别主流的地位外,还把国内紧凑型车市场推向了一个新的大混战阶段。接下来这两款来自不同品牌的车,它们在外观、内饰设计上肯定会存在着明显的差别,消费者又改如何选择呢?
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
现代朗动 | 10.58-14.98 | 0.4 | 少量现车 | 4008082020转4020 |
福特福克斯 | 9.98-16.99 | 0.9 | 现车充足 | 4008082020转6521 |
制表:凤凰汽车 |
官方指导价:9.98~16.99万
福克斯 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2013款 经典两厢 1.8L 手动基本型 | 9.98 | 9.08 询价 | 0.90 | 现车充足 |
2013款 经典两厢 1.8L 手动基本型 运动套件 | 10.13 | 9.23 询价 | 0.90 | 现车充足 |
2013款 经典两厢 1.8L 手动 百万纪念型 | 10.53 | 9.63 询价 | 0.90 | 现车充足 |
2013款 经典两厢 1.8L 自动基本型 | 10.98 | 10.18 询价 | 0.80 | 现车充足 |
2013款 经典两厢 1.8L 自动基本型 运动套件 | 11.13 | 10.33 询价 | 0.80 | 现车充足 |
2013款 经典两厢 1.8L 手动时尚型 | 11.28 | 10.38 询价 | 0.90 | 现车充足 |
2013款 经典两厢 1.8L 自动 百万纪念型 | 11.53 | 10.73 询价 | 0.80 | 现车充足 |
2013款 经典两厢 1.8L 自动时尚型 | 12.38 | 11.58 询价 | 0.80 | 现车充足 |
2013款 经典三厢 1.8L 手动基本型 | 9.98 | 9.08 询价 | 0.90 | 现车充足 |
2013款 经典三厢 1.8L 手动 百万纪念型 | 10.53 | 9.63 询价 | 0.90 | 现车充足 |
2013款 经典三厢 1.8L 自动基本型 | 10.98 | 10.18 询价 | 0.80 | 现车充足 |
2013款 经典三厢 1.8L 手动时尚型 | 11.28 | 10.38 询价 | 0.90 | 现车充足 |
2013款 经典三厢 1.8L 自动 百万纪念型 | 11.53 | 10.73 询价 | 0.80 | 现车充足 |
2013款 经典三厢 1.8L 自动时尚型 | 12.38 | 11.58 询价 | 0.80 | 现车充足 |
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制表:凤凰汽车本行情采集于2014年8月26日 |
福克斯经典版也可谓是这一市场中的老面孔了,从2005年进入中国到现在,外观造型虽然经过了几次小改款,但整体变化并不大,给人的感觉是稳重之余但又不失运动,就算用现在的眼光来看,也不算过时。
相较于外观造型的“经典”,该车的内饰现在看来显得有点过于朴素了,从造型到配置都没有给人眼前一亮的感觉,不过好在中控台的用料还算不错,上半部分基本都是软性材质。空间方面,福克斯经典版的表现就相对比较一般了,体验者身高176cm坐入前排后,前排头部空间在3指左右(该车无天窗),后排头部约在2指上下,腿部空间为1拳+3指。相较之下,福克斯经典版车型的后备厢表现倒是值得一说,不管两厢还是三厢,后排座椅椅背都能4/6放倒。其中,两厢版车型的后备厢官方容积数据为385-1245L,三厢车型为526L。
动力方面,福克斯经典版采用的是1.8L排量自然吸气发动机,其最大功率为124马力,最大扭矩为161牛·米,搭配的是5速手动或4速手自一体变速箱。悬架结构可以说是福克斯傲视同价位竞品车型的一大亮点,该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构。