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节能补贴政策门槛提高 引9月末抢购潮
10月1日后或仅37款车可领政府节能补贴
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3000元节能车补 购车者为何难拿
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陈光祖:新能源不能只好看不好用
Introduction
10月1日起,中国将实行新的节能车补贴标准,入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升。
[热议]
购车新政今起实施 八成节能车不再享
3000
元补贴
从今天起,现行的节能汽车推广补贴政策收紧,纳入补贴范围的节能汽车门槛升高。以前买一辆一百公里平均油耗6.9升的汽车,消费者可获得3000元补贴,如今想省钱,必须得将目光瞄准“6.3升”以下。
[详情]
300
多款车型遭剔除 新政或仅
37
款可获节能补贴
新的节能汽车推广补贴政策实施后,只有百公里平均油耗6.3升以下的单车延续补贴3000元的政策,300多款车型不再享受补贴政策,其中60%是自主品牌。
[详情]
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节能产品惠民工程 节能车补贴三大“疑”
凤凰调查
1.您如何看待节能车3000元国家补贴政策?
应该直接补贴给购车消费者
节能车3000元补贴数额过低
给汽车消费者补贴有损社会公平
节能车目录车型难令人满意
政策虽好,落实与监管才是关键
其他
2.如果补贴落实得当,您会购买节能车吗?
毫不犹豫出手购买
补贴让人心动,会认真考虑
看需要,决定不受补贴影响
原本就没打算买车
低碳环保,坚决不买
凤凰连线
李俊峰:节能车目录环保意义大
发改委能源研究所
政府补贴是发达国家做法。与之相比,中国新能源车补贴力度还是不够。
[详情]
付于武:直补消费者有利刺激消费
中国汽车工程学会
中国比任何国家都更急需推广新能源车。所以一定要及早发现可能面临的问题。
[详情]
政策调整后可获3000元节能补贴车型
瑞麒M1
奇瑞旗云1
奇瑞QQ3
奇瑞A3
开瑞优优
大众速腾1.4T
大众宝来1.4T
大众高尔夫1.4T
大众迈腾1.4T
东风小康V27
日产阳光
日产骐达
江淮悦悦
比亚迪F0
长安志翔
长安奔奔MINI
斯柯达昊锐1.4T
斯柯达明锐1.4T
上海大众朗逸1.4T
上海通用赛欧
上海大众Passat
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专题制作:张尹泽
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