国庆后或仅37款车可领政府节能补贴

2011年09月26日 08:15
来源:东方早报 作者:钱婵娟

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国庆后或仅37款车可领政府节能补贴

资料表

10月1日起,中国将实行新的节能车补贴标准,入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升。

10月1日起,中国将实行新的节能车补贴标准,入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升。那么,新标准实行后,曾经的节能车中究竟有多少成为新标准下的“节能车”,从而获得3000元的补贴?

昨日,早报记者将已经公布的六批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录,与将于10月1日起执行的新节能车补贴标准进行对比发现,曾经是节能“高手”的北京现代广汽本田、华晨汽车、东风悦达起亚东南汽车、一汽丰田长安铃木长城汽车等约30家车企在新的标准实施后,其节能车数量都将为“0”,而旗下有车型能获得补贴的车企仅为9家。

现在能获得补贴的共420余款车型中,10月1日起将仅有37款车能获得补贴,不到目前“节能车”总量的1/10。

可查资料显示,在此前已公布的六批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录中,有420余款车型榜上有名,涉及的生产企业达三四十家。其中北京现代有19款车型上榜,东风悦达起亚有12款车型上榜,东南汽车有18款车型上榜,上汽通用五菱有11款车型上榜,一汽丰田有10款车型上榜,一汽夏利[综述 图片 论坛]有13款车型上榜,海马汽车旗下3个分公司共有16款车型上榜,长城汽车有19款车型上榜,华晨汽车有12款车型上榜,长安铃木有13款车型上榜,广汽本田有10款车型上榜。然而,对比发现,按照新的节能车补贴标准,这些车企目前都交了“白卷”。

此前业内预计,新标准实施后自主品牌“受伤”最重。但记者对比发现,37款可获得补贴的车型中,自主品牌占到了17款。其中奇瑞独占7款,是上榜车型最多的单一车企。此外,比亚迪江淮、东风、长安汽车股份有限公司等4家自主品牌车企也都有车型达标。

有车型达标的合资企业仅有一汽大众上海大众上海通用和东风日产四家车企。其中上汽旗下的上海大众有6款车型上榜,上海通用有3款车型上榜。上汽成为拥有达标车型最多的汽车集团。

不过,业内人士指出,此前虽有很多车型登上节能车推广目录,但很多车型特别是自主品牌的节能车销量并不大,因此,如果实施新的补贴标准后,这些节能车的销量仍不大的话,意味着能获得补贴的车型销量少之又少。

早报记者了解到,目前沪上并未掀起节能车购车热。经销商告诉早报记者,消费者在等待新政实施后购买真正的节能车。而新标准的实施将激励车企加大节能车的研发,不排除今后会有更多的节能车出现。

 

[责任编辑:linyz] 标签:车型 补贴标准 车销量 
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