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凤凰汽车评论 2014年2月28日，在品牌发布三周年纪念日当天，上汽大通发布了全新的品牌标识和第二阶段发展战略调整。上汽商用车公司总经理蓝青松在现场表示：“上汽大通目前最大问题还是品牌认知度问题，这导致我们一样的产品，半价卖。”

新logo：“重回欧洲”国际化野心

新的品牌标识中心由三支利箭组成，分别代表了上汽大通“技术、信赖、进去”的品牌核心价值，并在在原有的基础上增加了一个外圈，上汽商用车公司副总经理于琼根解释称，“圆圈表示地球，这预示着哦我们品牌将走向国际化”。

从2011年上汽大通品牌正式发布以来，其在国内和国际市场上便同步部署。目前，上汽大通海外市场远销22个国家和地区，取得了国内宽体轻客领域出口范围最广、出口率第一的成绩。去年上汽大通共出口2000辆车型，占整体销售的20%。

今年上汽大通提出“重返欧洲”的战略，将这个从英国收购来的品牌重新在欧洲市场上打造。蓝青松对笔者表示，“宽体轻客最大的市场在欧洲，我们计划将在今年10月开始在英国市场上开拓，未来还会在土耳其、乌克兰等地出口。”

他还透露，上汽大通短期的目标是希望出口的比重能占到整体销量的20-30%，长期目标将达到40-50%。

新产品布局 增加皮卡新能源战略

上汽大通根据上汽集团“商乘并举”的战略，上汽自主轻型商用车板块也正式启动。此次其推出的全领域MPV的G10定位在公商务接待、业务通勤、旅游租赁和家庭生活，为消费者提供全方位的驾驶体验。蓝青松希望这款车型能迅速进入“高端细分市场”。

对于新产品前期的表现，他透露今年由于V80将会与G10混线生产，对其产能会有一定影响，目前其全年的产能预计将在5000-6000台。而对于已经成熟的宽体轻客V80来讲，蓝青松认为其市场增速在2013年已经超过20%，很快将有“爆发式增长”。

未来，上汽通用在上汽集团的共同发展下，将开拓皮卡和新能源汽车市场。据蓝青松介绍，在4月即将召开的北京车展上，上汽大通将亮相一款纯电动车型，并将于年内上市。同时，上汽大通还在研制插电式混合动力车型，预计将于明年上市发布。

他同时对皮卡市场有非常好的预期，“从2013年40万辆的市场规模来看，未来皮卡市场将有很大发展前景。”他如是说。

4G时代 首家试水电商平台的商用车

为了顺应电子商务领域飞速的发展，上汽大通与即将上线的上汽集团电商平台“车享网”签订了战略合作协议，双方就互联网电商平台展开全面合作，成为上汽集团首批入驻“车享网”的品牌，这也意味着上汽商用车成为中国商用车行业第一个在O2O电子商务平台试水的企业，同时刚刚发布的G10首款网上定制车型也将随之销售。

据了解，“车享网”将在3月28日正式销售G10 时尚版，目前其售价和具体配置还未知，其为专门为网上订购量身打造的车型，与线下购买的车型有不同的配置。

同时，上汽大通将打造G-Value理念，在技术方面整合全球技术与体系资源，充分发挥Grand Experience(大体验)，Great Power(高效低耗)，Green Concept(绿色环保)，Global Technology(全球技术)的“4G”优势，带领行业率先进入4G时代，更为消费者带来价值与信赖感。(凤凰汽车产业部 张翠翠)