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大众宁波扩产：400万产能坐等通用叫阵

2014年06月04日 10:26:13

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来源：21世纪经济报道作者：俞凌琳

通用三年追投120亿美元

宁波工厂二期项目的开工，这意味着大众在中国市场的产能布局已完成。不过，这并非意味着大众在中国市场会停止扩张的脚步。实际上，大众私下交给两个合资公司的任务远不止400万辆那么简单。此前，上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝曾透露，到2020年仅上海大众汽车就计划在中国市场实现年销300万辆。如果以此计算，即便目前在建所有产能完工，到2020年，上海大众的产能仍是不够的。大众在中国仍需狂奔。

虽然在中国市场，大众去年已经以327.1万辆的成绩超越通用汽车的316万辆销量，重新取得丢失9年的销售冠军。并且今年，大众很可能再度超越通用，问鼎中国市场。

根据大众集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)日前表示，大众今年在华销量预计将达到10%以上。而此前通用汽车曾表示，预计今年在华销量增长将同整体车市的增幅保持一致，即8%至10%。

不过，大众仍不能放松警惕。面对大众在中国市场的连续扩产，其竞争对手通用也毫不示弱。

除了今年第一季度，大众集团在华累计销量再次被通用反超，两家公司的销量分别为88.07万辆和91.91万辆外，通用正在中国市场推进其“全速前行“计划。今年4月份，通用汽车总裁丹·阿曼与通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康宣布了通用这一投资与发展计划。

根据这一计划，未来通用汽车将全速前行，2014至2017年期间，通用汽车在华合资企业将计划投资约120亿美元，从而有助于加快通用汽车的设施和产能扩张以及新产品开发。

这些投资还将用于支持通用汽车在2015年底前建设完成五家新工厂，其中包括四家汽车总装厂和一家动力总成工厂。通过2014年至2020年间的陆续扩张，通用汽车在华总产能届时将提升65%。

与此同时，通用汽车还将继续深化中西部市场发展战略。目前，通用汽车在中西部地区的销量约占在华总销量的45%。未来，通用汽车将不断增加在这些地区的经销商网络和制造基地，包括至2015年底建成的武汉和重庆新工厂。这意味着，大众通用之争仍将持续。