根据大众官网上挂出的一份报告显示，大众计划到2018年将其在中国市场的销售车型数提升至100款，而在2013年，这个数字只有63款。同时，大众还计划到2018年将经销商数量从2013年的2395家提升至3600家。
大众方面在4月份曾表示，预计今年在华销量或超过350万辆，而这使得其有望比原计划提前4年实现全球年销量突破1000万辆。而与此同时，通用方面也表示，其将增加在中国市场的产能以应对持续增长的需求。
通用中国总裁钱惠康此前曾表示，到2020年通用在华的年产能将比2013年剧增65%。据了解，到明年年底，通用在中国将会新建5座新工厂，这几个工厂到2017年的总投资将达到120亿美元，到2018年底，通用还将导入超过60款全新或改款车型。
数据显示，今年上半年，中国市场乘用车销量比去年同期增长了11%。业内人士分析认为，由于多个政策因素的作用，今年中国汽车市场的增长率将维持在10%左右，比去年14%的增长有所降低。不过，多个汽车研究机构均预测，到2020年，中国汽车市场的年销量将超过3500万辆，或许这才是大众和通用竭力争夺的关键。
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