2014年7月份，本田在华国产车销量为39,543辆，对比2013年7月份的销量51,140辆，同比下降22.7%。去年7月，广汽本田进口了4辆CR-Z，因而本田去年7月总计在中国市场销售了51,144辆汽车，今年仍然同比下跌22.7%。
1至7月，本田在华国产车销量为392,959辆，去年同期国产车367,714辆，同比提高6.9%；含6辆进口车，前7个月本田在华总销量为392,965辆；去年同期进口车92辆，总销量367,806辆，今年同比上涨6.8%。
本田对于上个月在华销量滑坡给出的解释是：奥德赛和思铂睿等待更新换代，因此消费者持币观望。但这两款车在本田销量中所占份额不高，并非决定性因素，并且雅阁、凌派和CR-V等销量领先的主力车型均大幅下挫。本田另一个理由是小型SUV缤智将上市，导致现有车型吸引力下降。
本田为2014年设定了在华销量900,000辆的目标，同比增幅约为18.9%。前7个月累计销量实际上只完成了43.7%。
马自达：前7月同比增长21.8%至11.5万辆，目标完成率52.3%
马自达7月在华销量骤增36% 阿特兹/昂克赛拉领涨
今年7月份马自达在中国市场销售了15,934辆汽车，去年同期销量为11,678辆，同比骤增36.4%。马自达在华累计销量总计达114,786辆，较去年同期的94,209辆提升了21.8%。
马自达今年在华销量目标为22万辆，较2013年高出17.8%。前7个月完成比例为52.3%。剩下5个月需要达到平均月销量21,043辆。盖世汽车网查阅数据获知，2012年1月曾实现22,740辆销量，但2013年没有月份达到该水平。
三菱：前7月同比增长48.3%至4.96万辆，广汽三菱上半年完成44%目标
三菱7月因劲炫走热在华销量涨9成 日系中增速最高
今年7月份，该公司在中国市场销售了8,738辆汽车，对比去年7月在华4,517辆销量，同比激增93.4%。
1到7月份，三菱累计在华销量达到49,594辆，去年同期33,435辆，今年同比大涨48.3%。
三菱未给出在华全年销量目标，但合资企业广汽三菱今年计划国内销量达到6.8万辆，上半年销量同比增长110%至3万辆，完成44%。
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