凤凰网汽车

凤凰汽车讯 8月8日，中国汽车工业协会在北京举行了7月份汽车产销数据发布会。7月，汽车生产172.02万辆，环比下降7.29%，同比增长8.64%；销售161.81万辆，环比下降12.34%，同比增长6.71%。其中：乘用车生产147.27万辆，环比下降7.90%，同比增长13.39%；销售135.79万辆，环比下降13.18%，同比增长9.72%。商用车生产24.75万辆，环比下降3.53%，同比下降13.01%；销售26.02万辆，环比下降7.64%，同比下降6.66%。

2014年7月份车型前十家生产企业销量排名 单位：万辆、%

1-7月，汽车产销1350.45万辆和1330.17万辆，同比增长9.48%和8.15%。其中乘用车产销1118.12万辆和1099.18万辆，同比增长12.22%和11.00%；商用车产销232.33万辆和230.99万辆，同比下降2.05%和3.60%。

2014年1-7月份车型前十家生产企业销量排名 单位：万辆、%

7月，中国自主品牌乘用车共销售46.91万辆，环比下降17.21%，同比增长7.72%，占乘用车销售总量的34.55%，占有率比上月下降1.68个百分点，比上年同期下降0.64个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆，分别占乘用车销售总量的22.78%、15.43%、13.58%、9.22%和4.18%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈一定下降，其中日系乘用车降幅更为显著。

7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、长安福特、神龙、一汽丰田、东风日产、东风悦达和重庆长安，分别销售12.90万辆、11.01万辆、9.97万辆、6.37万辆、4.67万辆、4.37万辆、4.10万辆、4.04万辆、3.50万辆和2.72万辆。与上月相比，一汽丰田增速超过30%，上海大众微增，其他企业有所下降，其中东风日产降幅更明显。7月，上述十家企业共销售63.65万辆，占轿车销售总量的74.20%。

在乘用车细分领域中，与上月相比，7月，基本型乘用车(轿车)产销94.84万辆和85.78万辆，环比下降7.20%和13.75%，同比增长7.90%和2.07%；多功能乘用车(MPV)产销13.04万辆和11.89万辆，产量环比增长2.79%，销量下降6.21%，同比增长73.21%和65.75%；运动型多用途乘用车(SUV)产销30.48万辆和29.30万辆，环比下降8.08%和9.96%，同比增长26.17%和24.67%；交叉型乘用车产销8.91万辆和8.82万辆，环比下降24.81%和24.83%，同比下降13.47%和2.42%。

值得注意的是，7月，中国品牌轿车表现依然低迷，市场占有率跌破20%。当月共销售15.14万辆，环比下降27.18%，同比下降22.66%，占轿车销售总量的17.65%，占有率比上月下降3.26个百分点，比上年同期下降5.64个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.38万辆、14.94万辆、14.61万辆、9.87万辆和4.49万辆，分别占轿车销售总量的30.75%、17.42%、17.04%、11.51%和5.23%。与上月相比，日系品牌销量降幅超过20%，其他外国品牌也呈不同程度下降。