凤凰网汽车

凤凰汽车讯 2015年11月25日， 2015中国汽车零部件行业年会暨中国汽车零部件发展与整零合作高峰论坛在浙江平湖隆重举办。年会由中国汽车工业协会、嘉兴市人民政府主办，平湖市人民政府承办。

“零部件工业的强大，才是汽车产业真的强大。汽车行业一不好的时候，零部件行业首先感到不舒服.”国家发展委产业协调司处长吴卫在致辞中强调了零部件行业对整个汽车行业的重大意义。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基发表了“适应新常态•迎接新挑战——中国制造2025战略引领汽车零部件行业健康发展 ”的主题报告，系统分析“新常态”下的中国汽车产业发展特征特点及汽车零部件行业面临的机遇与挑战，“中国汽车零部件行业发展落后的主要原因是研发投入不足、创新能力弱。”

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基

他表示，汽车零部件行业整体经济指标稳步提升，但中长期发展形势不容乐观。

报告还提出了“中国制造2025”引领下的汽车零部件产业发展目标、任务、路径及建议。到2020年，国内自主品牌核心零部件配套份额提升至30%；2025年再提升至40%。到2020年，在新能源汽车领域，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，中国品牌市场占有率80%；2025年形成自主可控完整的产业链。

国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰从汽车召回的角度，分析了零部件产品质量的巨大影响。“2013年1月1号国务院出台了缺陷汽车产品召回管理条例，目前实施办法应该很快即将发布并实施。办法引入了零部件企业的一些责任。”2015年召回数据显示，整车厂导致的缺陷92次，涉及车辆114万辆，零部件供应商导致缺陷的案例80次，但所影响的汽车召回的数量达到400万，也就是说，由于零部件引发的召回，往往涉及的汽车数量更多。

此外，来自企业界的数位嘉宾也发表了主题演讲，包括上海汽车集团股份有限公司战略研究中心戴娟总监、博世中国投资有限公司总裁陈玉东等，分享了各自企业的经验与探索。

下午同时举行“创新驱动• 协同发展”、“智能转型•把握新机遇”、“节能环保•绿色发展新动力”三个专题论坛。

专题论坛一：创新驱动•协同发展——聚力自主创新、促进行业发展，由中国汽车工业协会副秘书长叶盛基主持。来自东风、海纳川、常州星宇、江苏超力、恒隆集团、德赛西威等整车和零部件企业代表做了专题讲演。在论坛互动环节中，来自国内整车及零部件企业代表就零部件创新与整零协同发展等热点问题进行了热烈而精彩的互动，并就做大做强中国汽车零部件产业提出了建议。

专题论坛二：智能转型•把握新机遇——汽车零部件电气化、智能化、互联化发展，由中国汽车工业协会秘书长助理兼贸易协调部主任徐海东主持。来自长安集团、北斗卫星服务有限公司、江苏新通达、浙江亚太、欧姆龙、萨普空调等企业和单位的代表，深度交流了有关对汽车电气化、智能化、互联化关键技术及发展趋势的判断、观点和建议。

专题论坛三：节能环保 •绿色发展新动力——节能减排与新能源技术发展，由中国汽车工业协会副秘书长许艳华主持。来自北汽新能源、宇通客车、大陆集团、潍柴动力、丰田纺织、恒信集团等单位的代表，围绕节能减排与新能源技术发展、新材料应用与车内空气质量提升发表专题演讲。

会议同期，还开设了新技术新产品展示区，为与会企业提供展示最新研究成果、切磋技术、进行深度合作交流的平台。