凤凰汽车讯 尽管，谷歌和福特联合造车目前还处于双方都不承认的谣传阶段，但是舆论已经迫不及待地把该事件定义为自动驾驶领域的年度大事，甚至是头号事件。这让特斯拉们情何以堪？由此可见，汽车界还是非常重视谷歌这个圈外的对手。
如今，谷歌竟然传言要跟福特这样有深厚功底的“底特律第二大车厂”结合了，真是不让对手省心！而借助于谷歌，福特将改变自己在自动驾驶领域的研发滞后。
舆论对此有多喜闻乐见？他们已经不讨论福特、谷歌是否会在CES展或底特律车展公布确切消息了，他们已经开始畅想谷歌和福特将会造一个啥样的车了！
《汽车新闻》认为谷歌-福特车将是一辆全新平台的自动驾驶车辆，而不是把谷歌的移动互联技术嫁接在福特的现有车型上。其分析认为，这样福特的工程师们将在造车过程中得到更多有价值的经验。这辆车将从车轮开始，全部原创，力求把电子设备、激光、雷达、传感相机和计算系统等与汽车无缝结合为一体，而且看起来像一辆正常的车，而不是之前谷歌无人驾驶原型车那样的逗比造型。
福特负责具体制造，可以让谷歌节省十几亿美金的投资，省略了车型设计、产线建造、汽车测试、汽车制造、安全和排放验证等所有环节。这样谷歌可以继续集中精力研发自动驾驶技术，专注于自动驾驶的软件部分。目前，谷歌的无人驾驶试验原型车车队就是由福特的关联公司Roush组装的，共有53辆原型车。
加之谷歌与福特高层的亲密关系，谷歌与福特若能强强联手，确实是一对互补的天作之合。
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