临近年底,汽车圈也变得愈发热闹,各种大事小情不断,比如最近名爵ZS获3星评价的消息就刷爆了朋友圈。如果你不知情或者不了解E-ncap(欧盟新车安全评价)和C-Ncap(中国新车安全评价)的区别,很可能会误以为名爵ZS安全性能太差。
事实上,最新的E-Ncap评价共包含现代KONA、起亚斯汀格、宝马6系GT、丰田YARiS、捷豹F-Pace、起亚Stonic、名爵zs、福特C-MAX以及DS 3等多款车型,除了名爵zs获得3星评价外,福特C-MAX以及DS 3也获得了3星评价。所以横向对比来看的话虽然三星成绩算不上高,但也用不到过于大惊小怪,毕竟能在E-NCAP拿高分的国产车目前还只有观致。
事实上,作为上汽推出的一款小型SUV,名爵ZS虽然安全性表现并不突出,但上个月销量也达到8000余辆,销量还算不错,同时凭借着上汽高超的营销手段和互联网噱头,这款车还算很受年轻消费者追捧的。
只是1.0T三缸机的振动问题以及自然吸气车型的4AT问题较多,从终端投诉来看,名爵ZS的投诉也主要集中在这方面,比如发动机抖动、故障灯亮、变速箱顿挫等。所以如果真的想入手名爵zs笔者觉得安全性其实并不是关注的重点,多多了解下发动机和变速箱更有必要。
总结:
其实名爵ZS在E-NCAP只获得三星成绩并不能说明安全性有多大问题,其扣分项大多是由于碰撞车型缺少后排气囊、缺少自动紧急制动以及车道辅助等安全配置,而这些配置其实都是表面功夫,厂商稍一用力就可以补齐,不过至于名爵ZS的发动机和变速箱问题则要在入手前好好考量下了。
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