美国《消费者报告》，谁是美国人买了还想再买的汽车品牌？
近日，美国《消费者报告》公布了一个榜单，是针对美国50万汽车消费者第二次购买该品牌汽车的问卷调查。调查内容是第二次购买该品牌车型后的满意度。调查的内容包括了行驶性能，乘坐舒适性，车辆保值率，外观设计，车内配置，车载系统等六个项目进行打分，满分100分。
排名第一的是特斯拉，它也是被调查的所有品牌当中，唯一一个达到90分的车型。这说明消费者对特斯拉的使用粘性非常高，再次换车的时候也非常想再买一辆特斯拉。
这或许也是因为特斯拉纯电动车的定位，因为特斯拉给人的驾驶感受与其他燃油车是完全不一样的。
保时捷排名第二，保时捷也成为欧洲豪华品牌车型当中排名比较靠前的，比奥迪宝马和奔驰的排名都要高一些。
排名第三的是现代旗下高端豪华品牌捷恩斯。其实这也并不奇怪，因为没有独立之前，捷恩斯，雅科仕等豪华车型就已经在北美市场销售了。而独立之后，它的豪华定位进一步提升，而售价却比竞争对手亲民不少。如果抛开品牌价值不谈，从使用方面考虑的话，捷恩斯会成为不少消费者再次购车时的选择对象。
比较令人意外的是英菲尼迪，三菱，日产，讴歌这四个品牌。作为日系品牌，在美国市场的销量还是挺不错的，特别是日产，还有英菲尼迪在美国市场的销量都不低。然而第二次购买这些品牌车型的消费者，对他们的汽车却不太满意。
我觉得或许是因为美国消费者首次购买日产，英菲尼迪等车型的时候，觉得它的耐用性，性价比都很好，但是再次购买的时候对性能和其它地方有更高期待，而日产，三菱没有满足消费者这些期待吧。
其实通过这个榜单，不难发现排名较高的品牌往往剑走偏锋。比如排名第一的特斯拉是纯电动车，它驾驶和使用感受是全新的。排名第二的保时捷也是非常有个性的一个跑车品牌。排名第三的捷恩斯，是新晋高端豪华品牌的一个代表，在提供最优产品的同时，性价比非常的高。
而在美国市场销量很高的丰田，本田，雪佛兰和福特，它们的排名却没有很高。因为这些车型销量大，消费者对这些品牌车型已经有了比较高的认知度，对再次购买该品牌的车型没有更高的期待，所以满意程度只能是符合预期，没有像捷恩斯，保时捷，特斯拉那样有超出预期的感受，所以得分就比较低了。
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