汽车的油耗蹭蹭上涨？这几件事可千万别再做了
在大城市，很多人会选择打车而不是买车，因为养车的成本太高，汽车的保养维修保险费用就很多了，加上停车费油耗等等，养车可以说是非常费钱了。但是汽车也能大程度的方便生活，所以还是有很多人买车的。
汽车的其它一些费用不能省，但是在油耗方面还是可以做出一点改变的。汽车的油耗不仅仅取决于汽车的本身油耗，还取决于车主的驾驶方式。今天来盘点一下几种看似省油实际费油的汽车使用方式。
提高胎压
这种做法其实是不正确的，轮胎的胎压有一个正常的范围，标准胎胎压在2.4~2.5bar，这个范围内的轮胎能给汽车带来较好的驾驶感，超过这个胎压或者低于这个胎压都会使汽车的驾驶感受到影响，而且对汽车会造成一定的影响。
汽车的胎压对于油耗还是有较大影响的，胎压过高会影响汽车的驾驶感，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，容易出现打滑的现象，而且车胎容易鼓包或者直接爆胎，得不偿失的一种行为。
胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，阻力增大，汽车油耗就会增高。如今的汽车一般都带有胎压监测功能，建议还是实时监测，让汽车的车胎保证在正常的范围内。
原地热车
冬季气温低，为了让引擎达到工作温度，原地热车这个驾驶习惯似乎很受欢迎，但其实这种做法也不太正确。就目前来说，汽车的引擎技术已经做了很大的升级，空间大动力足的驭胜s350搭载的GTDi发动机对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化，使得汽车的驾驶感和燃油经济性都有了提升，而且使用的机油不再是季节性的，是全天候机油，不再不需要原地热车。
根据专家表明，发动机在怠速运转时容易使发动机产生积碳，而且达到工作温度需要的时间比较长，汽车反而在低速行驶时能更快的使引擎达到工作温度，还不会增加汽车的油耗。
空挡滑行
这种做法已经不再适用现代的汽车了，汽车的引擎技术已经做了升级。当前的汽车一般来说是电喷发动机，由电脑控制给油，空挡时滑行并不能真正起到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。
在行驶过程中换成空挡，万一遇到情况踩紧急刹车，底盘传动系统与引擎不联结，会使车辆失去平衡而左右滑行，非常容易出现安全事故。
想要节省汽车的油耗，还是不要盲目相信所谓的节油技巧，汽车驾驶按照正常的方式来进行就算是很省油了，在平日里减少一些车内不需要的东西，降低车内负载也能节省油耗，还有在日常看到车身太脏时，洗洗车也能减少一些油耗，总之，还是安全比较重要了。
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