原标题:苍井空的钻戒,车圈的接盘侠
苍井空元旦里头晒钻戒,让我想起我一个同学的妈,那是一位热心肠的中年女性。
那一次我找同学家玩,始料不及的是,这位同学的妈要给我介绍对象,是他们家生意伙伴的闺女。
问题是,她给介绍的对象,我居然认识,是我高中同学。
说真,这事儿我听得一脸懵逼。
这位女同学完全不是我的菜,也完全不是绝大多数男人的菜。
虽然心地善良,但长相着实不佳。
出于对她的尊重,就不打比方形容其真实相貌了。
我讲出了自己的顾虑,同学他妈告诉我——家有丑妻,如有一宝!更何况人家父母身家几千万?!
我说——这几千万我稀罕不来,这一宝你还是留给我同学吧,他现在不也没对象吗?
言毕,我这位热心的阿姨,便不再言语,去厨房切水果了。
后来,我看今日头条APP里头有很多“介绍对象”的奇葩段子。
这里头的牵线的,有公司做饭的大妈,有同学的妈,有三姨,有二姑……不管怎样,都会有一个古道热肠的中年女性让故事发生转折。
介绍的对象,不是不务正业,就是残疾智障,要么就是丑到惊为阿修罗…….
其实,这些“红老娘们”都有一副好心肠,只是不是对你,而是对别人。
在她们的眼里,你是佛系青年。
——佛不是说过:我不入地狱,谁入地狱?
所以,你比她的儿子或者女儿,更有责任去解救那些“适婚青年”,更有义务去做“接盘侠”。
在知乎上,我也看到类似的一个帖子,反响火爆,有好几百楼。
你看,接盘侠是多么稀缺的一种资源啊!
不然,凭着苍井空老师这么好的条件,目标是24岁结婚,为什么要苦等到30多岁才嫁出去?
我猜可能一方面苍老师事业心太强,舍不得我们一票学生,舍不得让清风、维达、心相印……这些品牌倒闭。
另一方面也是最重要的,接盘需要一个过程,接盘侠需要成长历程。
就像当年,隔壁老宋把一人多高光盘码好送给我的时候,我第一次觉得做接盘侠原来是这样令人开心。
那次,我也第一次认识到国际主义精神的真谛,也不过是老宋那点觉悟和分享精神了。
等我藏好光盘,再去他家的时候,才发现他们家已经买了电脑,连上宽带,开始谷歌番号和各种种子了。
相比老宋,我整整落后了一个时代。
更确切的说,我跟老宋的距离,差了一个2G的金士顿U盘。
连我都被老宋套路了,更何况苍井空的Mr Right了。
说不定,苍老师拍片的时候,他才刚刚第二性征发育呢!
其实,接盘侠无处不在,比如说我所在的汽车圈就很有意思。
今年最厉害的,莫过于宝能的老板姚振华。
一年前,我觉得姚振华牛到只能用“扛把子”来形容。一个卖菜出身的,硬是把王石打到“满地找牙”。
王石,一个被赚钱耽误了的影帝和众多八线品牌的代言人,就这样黯然离场。
虽然宝能没有“接盘”万科,但不妨碍,我对姚振华“野蛮”的欣赏,因为“野蛮”是人类已经遗忘的本能。
但宝能“接盘”观致,就让我有些傻傻看不清了。
2017年12月29日,跨年前夕,观致汽车有限公司的法人代表悄然发生了变化。
陈安宁退出,宝能控股(中国)有限公司现任总经理、宝能汽车有限公司现任监事会主席陈琳接任。
从去年7月24日,观致汽车的股权转让项目挂牌长江产权交易所,到11月份的第二次挂牌,再到法人的变更。
宝能的动作,只能用快来形容。
但观致的表现,岂是一个惨字就能说清?
1-11月观致的销量是1.37万辆,平均一个月一千多台。
而2016年的全年销量是多少呢?
2.4万辆!
而1.37万的年销量在汽车圈又是什么水准呢?
比早已默默无闻的潍柴英致、山寨成癖的川汽野马还要差劲,基本上属于末流。
我不知道宝能是怎么想的,观致就跟我我同学他妈给介绍的对象一样,除了是雌性,可以繁衍后代之后,我基本上找不出任何有共鸣的所在。
可能我这话,姚振华不爱听。
——毕竟,人家观致也是自主高端的开局之作!
我想问一下,今天的观致还配提“高端”二字吗?
品牌高端吗?溢价能力基本为负。
渠道高端吗?招个经销商都费劲。
当然,人家逼格高端,好歹也拉上了铁岭影视歌三栖艺人MC天佑,据说花了2500万的代言费。
您说,这钱拿来开家4S店该多好啊!
我觉得姚振华花这钱入股观致,还真不如娶我那个女同学做儿媳妇,好歹人家家里还趁个几千万人民币,是高净值人群。
实在不行,我愿意当回媒人,给你们撮合撮合。
我就知道,姚振华不一定瞧得上这几千万资产,但福田的王金玉也不一定瞧得上姚振华。
人家王金玉在海外只花了500万欧元淘了个死了五十年的“洋品牌”,摇身一变就成了ABBB。
这让我想起赵本山小品里的“卡尔·屁丹”,那是一个当时令人咋舌的奢侈品,甚至我曾经还想过自己要是也有一件该多么拉风,后来被温州商人给收购了。
有一次,我去东北出差,因为时间太久,带的内裤又不够,我去逛街,一位大姨招呼我:“小伙子,买裤衩子不?皮尔卡丹,99三条!”
终于,我拥有了皮尔卡丹的裤衩子,在大姨的宣讲中,这三条裤衩子甚至还有生男生女的神奇功效。
除了裤衩子,我后来还在京东上皮尔卡丹的钱包、保暖内衣、枕头,以及杂七杂八的各种东西。
我觉得如果让我评选两个世界品牌,第二个就是皮尔卡丹,第一个绝对是宝沃。
我还认识一个宝沃车主,他告诉我宝沃是德系四强,凯美瑞是垃圾,并且这个观点每次见面都会重复一次。
我能告诉他,宝沃的第二故乡不是中国密云,而是山东诸城吗?
显然,我不会。
我不会让他陷入“证明自己不是傻子”的逻辑陷阱。
好歹,我们也是熟人。
虽然姚振华这钱花的不太值,但是人家玩的是生态链,这是姚振华比王金玉高的地方,如此一来,算是平分秋色。
宝能集团内部员工曾透露,一个名为“联动云”的汽车租赁品牌实为姚振华所有。
这家成立于2016年7月的租车公司,短短一年间已布局十多个城市,其招聘信息如此描述公司背景:“千亿规模财团背景、集团内产业协同。”
这个标语,让我想起来唐万新的“达园会议”。
1997年5月,德隆在北京召开了“达园会议”,会议上,唐万新确立了由“实业投资”转为“产业整合”的战略定位。
意思就是德隆要从“天使”变成“庄家”,这是唐万新的一小步,却是中国股市的一大步。
姚振华曾公开表示:“我是一个知识分子,干的都是踏踏实实的事。”
确实,谁会踏踏实实做接盘侠,指不定谁才是真正的接盘侠呢!
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