凤凰网汽车

2018年1月16号

2018年北美车展正式开幕

作为全球最早的汽车展览之一

北美车展创办于1907年

最初被称为底特律车展

而在1989年正式更名为北美车展

众所周知底特律被称为汽车之城

在这个寒冷的1月份依旧冰天雪地

但在车展中的新车却把全球观众都温暖了一把

不少厂商在这个A级车展中

把握着机会纷纷发布旗下的新车型

而兵哥就为大家整理出10款重磅的车型

让大家一睹为快

广汽传祺——GA4

作为本次2018年北美车展上唯一的中国品牌，广汽传祺在展上带来了全新的紧凑型轿车——GA4。外观方面，传祺GA4采用了与GS3等传祺品牌新车型相同的"凌云翼"设计语言，前脸看上去精致且大气。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm。

内饰方面，新车的中控台设计依然是传祺的家族化设计风格，以黑色为主色调，细节处配以镀铬饰条，看上去简洁而不失质感。此外，GA4还与GS3等车型共享了同款多功能方向盘和挡把。动力方面，传祺GA4搭载1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为137Ps和114Ps，传动系统或匹配5速手动及6速手自一体变速箱。

大众——Jetta

大众Jetta，可以说是我们国内速腾的海外版本，而全一代的Jetta采用了大众最新的家族式设计，与上一代车型相比，新车的变化还是很大的，六边形的进气格栅时尚感十足。

内饰设计部分，全新Jetta采用了最新的设计语言，仪表盘与中控屏采用整体式设计，而且高配车型会搭载全液晶仪表盘，这样的设计语言在一些豪华品牌上已经开始使用，十分富有科技感。动力方面，新车将采用经过全新调校的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率148Ps，峰值扭矩为249N·m。传动方面，新车将匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

大众——Passat GT

本届车展上，大众除了发布全新一代Jetta之外，还正式发布了新款美版的Passat GT车型。新车采用了源自Passat R-Line车型的运动前保险杠，大尺寸进气口与大众其它运动化车型的风格十分相似。亮黑色涂装喷涂，搭配有红色饰条和蜂窝网状格栅，运动感提升明显。

内饰部分，美版Passat GT的中控台汇集了黑色钢琴烤漆面板、仿碳纤维饰板以及银色饰条等，配以白色缝线，营造了冰冷简约的内饰风格。而动力方面，相比现款美版Passat车型，新车最大的亮点在于换装了3.6L VR6自然吸气发动机，最大功率达到284Ps，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱，并搭配有换挡拨片。

丰田——Avalon

先前曾传出全新一代Avalon（非官方中文名称：亚洲龙）将由一汽丰田进行国产的消息，引来了网友们广泛的关注，而在本届北美车展上，基于TNGA平台打造的全新Avalon与大家正式见面。全新Avalon提供混动版和普通版两种车型，两种动力车型的造型有些许不同，其中混动版车型的前格栅采用大尺寸的横拉条设计，拓宽了前脸的视觉感受。普通版车型的前格栅内部由黑色网状材质填充，视觉效果更加凶狠。

内饰设计上，全新Avalon集成了丰田一贯的精致和细腻，实木、真皮等材料也出现在新车上。Avalon也一改往日的沉闷，变得运动起来，多种配色也给消费者更多的选择。9英寸“平板状”多媒体触摸屏是最大的亮点，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。

动力方面，全新Avalon在北美市场提供3.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力两款发动机可选。传动方面匹配8速自动变速箱和E-CVT变速箱。值得一提的是，新车还标配AVS自适应可变悬架系统，进一步提升了乘坐舒适性与行驶稳定性。

梅赛德斯-AMG——CLS 53

随着本届车展的开幕，梅赛德斯-AMG也正是亮相了旗下全新CLS 53车型。新车采用了AMG最新的家族式设计风格，整体造型看起来富有攻击性。新车的前进气格栅内部采用了双叶形格栅设计，看起来层次感十足；车尾采用了夸张的后保险杠造型，搭配两侧突出的双边共四出排气布局，使整车看起来充满了战斗气息。

新车内饰部分与E级Coupe相似，低调的黑色内饰配和搭配碳纤维内饰装饰板，以及全新的空调出风口造型，无不展现出了奔驰家族一贯的豪华风格。动力方面，新车搭载了3.0T涡轮增压发动机，其最大功率435Ps，峰值扭矩520N·m，同时该车还搭载了一套EQ Boost电机系统，这套系统是将起动机和交流发电机整合成一套强大的电机，能额外输出22Ps和250N·m的动力。传动方面，匹配9速自动变速箱和4Matic+四轮驱动系统。

宝马——X2

早在2016巴黎车展上，宝马就发布了X2概念车。而在2018北美车展上，宝马正式发布了这款车的量产版车型。宝马X2量产版的外观设计很直观的反映出这款车的运动化定位，新车采用全新的双肾型设计，线条感要更加强烈，保险杠的层次感十足，并运用了很多不规则的线条设计，进一步增强运动感。

在内饰风格方面，则没有太大的惊喜了，新车的设计与同平台的X1如出一辙，车道偏离预计、CarPlay、主动刹车、泊车辅助、驾驶模式选择等配置都出现在了新车上。在动力系统方面，新车引入国内后预计会与新X1共享动力总成，包括1.5T三缸和2.0T四缸等动力。传动方面，其中2.0T两驱车型将会配备7速双离合变速箱，2.0T四驱车型匹配来自爱信的8速自动变速箱。

福特——锐界

新款锐界与现款车型相比在外观方面变化较大，其针对前大灯造型进行了调整，使得尺寸有所减小，LED日间行车灯的造型也随之变化。新造型多边形前进气格栅内部采用了蜂窝状造型。与此同时，其前保险杠造型也经过了升级，针对前雾灯造型以及雾灯周围进行了调整。

内饰方面，新车中控台相比现款车型并没有做出太多提升，最大的亮点在于换装了与国内金牛座相同的旋钮式换挡机构。动力部分，新车将继续采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率上调至250Ps。而ST车型则采用现款330 V6车型上的2.7T双涡轮增压V6发动机，最大功率上调至338Ps。传动部分，新车将匹配全新的8速自动变速箱，预计在燃油经济性上有所提高。

JEEP——自由光

作为中期改款车型，新款JEEP自由光在外观上进行了较多的升级调整，明显的变化在于取消了原有的分体式前大灯，取而代之的是一体式设计的LED日间行车灯及远近光灯组。新车采用了更加宽大的下进气口，同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。此外，新车车尾牌照安装位也由保险杠中央位置移动到了Jeep品牌标识下方的尾门上。

新车内饰造型与现款车型相比基本一致，整体的亮点不多。动力部分，预计未来国产新款自由光除将沿用现有的2.4升直列四缸自然吸气发动机外，还将搭载FCA全新的2.0T发动机。这款发动机正是不久前全新牧马人所搭载的2.0T机型，其最大功率将达到270Ps。

讴歌——RDX

在本届车展上，讴歌全新RDX的原型车正式发布，新车已经接近量产状态，其将采用全新的平台进行打造。从前脸来看，新车和CDX十分相似，这主要是因为RDX换装了讴歌最新家族式的钻石形状前格栅和LED大灯组，带来了很强的辨识度和科技感。同时，新车还是讴歌首款使用A-Spec运动套件的SUV车型，下包围造型十分犀利。

全新RDX内饰一改现款车型的老气，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。中控台采用了对称式设计，同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置，换挡方式也改为按键形式。动力方面，新车量产后将搭载一台2.0T发动机，传动方面匹配10速自动变速箱。同时，讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统也将出现在新车上。

奔驰——G级

在万众期待下，全新一代G级终于在本届北美车展上揭开面纱。新车一如既往地保留了经典的“方盒子”车身造型，其硬朗霸气的家族式风格在新车上依旧不会丢失，而该车的主要变化在于其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，看起来更加阳刚。新车还换装了全新造型的LED前大灯以及"回"字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更有些“呆萌”。据悉，新车运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，车身刚性相比上代车型提升了55%。

相比于外观的保守，新车针对其内饰部分进行了全方位的改变，新车在应用了全新家族化设计语言的同时，保留了部分直线棱角线条设计，这与其硬派SUV的定位更加接近。其中入门级版本将采用“传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏”设计，而高配车型则使用双12.3英寸屏幕，并且可选择三种不同的全液晶仪表盘界面设计。

性能方面，全新G级配备有3个100%独立差速锁和低速越野减速齿轮，同时拥有非承载式车身以及梯形车身结构，并搭载了由梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG共同开发的全新前悬架，进一步提升了越野性能。另外在动力方面，新车将继续搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机以及奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，其中4.0升V8发动机最大功率为421Ps，峰值扭矩为610N·m，传动部分均匹配9速自动变速箱。据悉，新车还将在今年晚些时候推出一款搭载3.0T发动机和电动机组成的轻混动力车型。

在本届北美车展上，共有近30款新车进行了首发，这其中有许多车型与中国市场关系非常紧密，例如大众Passat GT、全新Jetta、宝马X2等。另外，作为首发车型的全新G级、福特锐界、讴歌全新RDX、丰田全新Avalon等多款重磅车型未来都将分别以进口或国产形式投放。可以看出中国汽车市场已经成为了兵家必争之地，新车型的引入速度和引入节奏也越来越短、越来越密集，希望团友们能从中找到自己的"小目标"吧。