欧美日韩最便宜中级轿车都在这，最低不到13万，实惠又有面子！
原标题:欧美日韩最便宜中级轿车都在这，最低不到13万，实惠又有面子！
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尽管SUV大行其道，但很多消费者的心头爱还是轿车，遥想当年，拥有一辆合资品牌的大轿车是多有面子的一件事。而现在，市场上的合资中级车售价已经十分亲民了，砖叔今天就分别从欧美日韩四大车系中，挑出各自最便宜的中级车，推荐给大家。
推荐理由：作为上一代车型的迈锐宝，卖得比自己全新车型迈锐宝XL还好，你说尴不尴尬，这主要是因为它较高的性价比，相比蒙迪欧、君威、迈锐宝XL等美系同胞，它不仅便宜1万有余，而且优惠更大，各地都有3-4万的全系优惠，12、3万就能买一辆正宗美式中级车，还是挺值的。
不足之处：跟许多通用的车型一样，雪佛兰也有油耗偏高的问题，另外内饰的用料一般，没啥高级感，不适合对质感要求比较高的消费者。
推荐理由：速派16.98万的起售价虽然在今天4款车型中不算低，但是相比迈腾、帕萨特这些车型就要便宜很多了，而且还采用了大众最新的MQB-B平台，颜值和掀背设计也比较吸引人，加上市面上3万左右的给力优惠，想买辆出身良好，底子不错又便宜的中级车，速派值得考虑。
不足之处：当然，速派也有缺点，许多车主都表示速派在使用过程中，天窗等处存在异响问题，变速箱也存在顿挫问题。另外虽然有大众基因，但是速派在底盘、隔音方面，相比大众迈腾、帕萨特还有差距。
推荐理由：在日系品牌的中级车中，雅阁是目前售价最低的一款，入门车型售价，相比刚换代的凯美瑞便宜整整1万，相比天籁和阿特兹也要便宜6000元，这跟现款雅阁已经进入生命末期有一定关系，不过这也让雅阁有了更高的性价比，较低的售价和较大的优惠，让你能轻松入手这款均衡成熟的日系中级车。
不足之处：雅阁的不足之处在于隔音和滤震方面，相比同级做得比较好的对手，还有差距，这拉低了雅阁的行驶品质表现，让它开起来缺少一些中级车应有的高级感。
推荐理由：要说便宜自然离不开韩系车，凯绅大家可能不太熟，它是起亚K4的中期改款车型，12.88万的起售价，不仅是在韩系车中，在整个合资中级车中都是最低的了，但不可否认是物美价廉，因为凯绅在售价较低的同时，配置表现也不错，比较适合想买合资车，又不愿意牺牲配置买乞丐版车型的消费者。
不足之处：据车主反映，凯绅在行驶时的胎噪较大，在过减速带时也比较颠簸。另外，凯绅严格意义上不能算标准的中级车，定位上介于紧凑级车和中级车之间，如果想买正儿八经的中级车，不妨看看K5。
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