汽车的轮胎不用管？还是需要保养的，不然一下子就要更换轮胎了
在汽车的使用过程中，保养是必不可少的环节，一辆汽车的保养决定着汽车的使用感和使用年限。汽车的部件有很多种，保养的方式也不尽相同，在汽车的使用过程中，感觉每隔几千公里又需要去更换一些部件。
有些部件保养是比较常见的，也是不容易忽视的，比如汽车机油的保养，每隔5000km更换一次机油几乎成了一条不成文的规定。也有一些比较容易被忽视的保养的，比如轮胎的保养。汽车的轮胎起着至关重要的作用，它是汽车在运转过程中唯一与地面接触的部件，会有一定的磨损。
磨损
在日常的行驶过程中，轮胎是与地面唯一接触的部件，会有一定程度的磨损。稍微专业一点的人都会发现，汽车的轮胎有一个最大磨损限度，在轮胎厚度1.6mm处，当轮胎的磨损达到这个程度时，汽车的驾驶感就会受到影响，容易出现打滑或者其他的一些现象，这时候驾驶安全会受到影响，轮胎就需要更换了。
有些越野性能较强的汽车，车胎也会比较耐磨。空间大动力足的SUV驭胜s350配备的玛吉斯BRAVO系列越野轮胎就具有较强的耐磨性，而且配备的备胎与原胎完全相同，安装车的底部，这对爱好越野的车主是比较有好处的。
减速带过多或者需要强上马路牙子的时候，轮胎的损耗是非常大的，轻微的后果是轮胎磨损比较平常要多，严重的话会使车胎发生变形，轮胎可能产生鼓包或者爆胎。
胎压
其实胎压也是比较重要的一部分，但是很多车主会忽视这样一部分。很多车已经自带了胎压监测功能，在汽车的驾驶过程中，胎压的高低决定着汽车的驾驶感。标准轮胎的正常胎压在2.4~2.5bar，超出或者低于这个范围都是要及时调整，所以要实时监控胎压。
胎压过高，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，容易出现打滑的现象，而且车胎容易鼓包或者直接爆胎，这就很容易造成安全事故了。胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，阻力增大，汽车油耗就会增高。
老化
轮胎是橡胶制品，有一个老化的周期，这时候还是需要注意一下。轮胎的老化周期在4~5年，达到这个年限之后的轮胎可能会出现变硬打滑的现象，这时候要注意更换轮胎了，不然容易出现事故。
汽车的轮胎碰到碱性液体容易腐蚀，所以在洗车的时候也要注意这么一点，不要使用碱性的清洗液，不然不但会腐蚀车漆，还会腐蚀车胎，是一种得不偿失的行为。
汽车的备胎也是重要的，不要在抛锚的时候才想起备胎，平日保养的时候也关注一下备胎的胎压，万一在半途要用到时，还是能起到比较大的作用的。不过有一点值得注意，全尺寸备胎行驶起来没有什么限制，但是非全尺寸备胎使用时速度要有所限制。
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