雅科仕
售价:73.80-132.00万
这款车在国内的销量是在是太小,所以一般网友都对这款车不太熟悉。这款”韩国国宝级豪华轿车“问世至今实际上已经有16年的时间了,虽然在国内的名声不响,不过它在韩国人的心中那可是秒杀奔驰S级的存在,并且在售价方面也是与奔驰S并驾齐驱的。虽然韩国车在国内销售的车型以家用经济型为主,价格方面也比较便宜。不过这并不代表韩系车没有造豪华车的能力,这台雅科仕在行驶品质以及豪华程度上是绝对不虚同价位的任何豪华品牌的,只不过牌子实在不为人知,韩系车的属性也让它难以在国内发展起来。
讴歌RLX
售价:85.80-109.80万
雷克萨斯在国内的销量虽然不是十分理想,但其名号和影响力在国人心中还一直留有位置,一旦国产的话不敢说能超越BBA,与BBA一战的实力还是有的。不过它的老兄弟本田讴歌可就没那么幸运了,如今已经国产化的它销量依然没有起色,品牌知名度还是不高,不认识它的人实在是太多了,甚至还会有人把它看成长安豪华版。这台老款RLX除了品牌不够硬,身上的不足之处也挺多,售价对标传统E级豪强的它,车身尺寸和车内空间甚至连宝马5系等C级车都不如,这对于国内消费者“以大为尊”的消费观来说绝对是一次严峻的挑战,卖不好几乎是注定了的。
雷克萨斯LS
售价:149.00-238.80万
作为雷克萨斯系列的旗舰车型,雷克萨斯LS在在上市之初确确实实的火了好一阵,当年的销量虽然与BBA有些差距,但也是属于豪车第一梯队的一份子。它宽大的车身加上出色的豪华驾乘感、开在路上绝对是回头率超高的存在。不过随着后来的豪车品牌越来越多,加上与BBA相比不足的产品溢价及品牌影响,LS在国内的销量也随着丰田不上心的公关一起越来越差。车的确是台好车,性价比、配置、动力、可靠性都非常不错,可手握上百万的消费者真的在乎这些吗?这是一个值得雷克萨斯思考的问题。
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