一说到雷克萨斯家族的SUV车型,就那几款NX、RX、GX、LX,然而还有一款车被咱们忽略了,那就是在2016年巴黎车展就首发过的紧凑级SUV概念车型。
或许不是每位车友都知道这款车,但最近有相关媒体透露,在2018年3月,雷克萨斯终于计划将这辆概念车型量产——雷克萨斯UX。这款雷克萨斯UX的定位要比NX低一个级别,它将作为雷克萨斯的入门级SUV,竞争对手直指奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3或者未来上市的Q2。
雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV,它没有采用传统的方正硬派的SUV造型,也不同于当下流行的圆润都市SUV造型,而是采用了独特的尖锐折线塑造立面,整体呈现出了跨界野性与动感。
内饰配置上,中控面板的显示屏则被一整块水晶面板代替,该面板也集成了所有按键旋钮所控制的功能。这样的设计极大可能得到保留,毕竟用超大尺寸的触控屏代替中控按钮已经成了当下的一种潮流,看下图有没有感觉非常科幻呢?像未来汽车一样!
至于独特设计的“蛛网座椅”,虽然看上去包裹性和舒适度都很强,但想要沿用到量产车上,估计还要过一段时间,毕竟一张座椅不单是要坐得舒服,还要对驾驶员和乘客提供安全的保护,所以应该会做出一定的调整。
动力方面,预计新车或将提供2.0T涡轮增压发动机以及一套2.5L发动机与电动机组成的油电混合动力系统。
在现在大环境下,很多车企都纷纷转投纯电动车时,但丰田汽车集团依然坚持着自己的混动,这可能也是源于丰田对自身全球最成熟混动技术的自信,比起现在还不是非常成熟的纯电动车,混动确实是一个不错的选择。
KC总结
这辆雷克萨斯UX的量产车型将由丰田TNGA架构打造,并且雷克萨斯UX极有可能接替CT200h成为雷克萨斯入门级车型。根据KC对雷克萨斯的了解,这款UX进入中国后,定价可能在25万左右,未来可能还有两万左右的终端优惠。
这样的定价,加上雷克萨斯多年以来良好的质量口碑,以及厂家承诺的汽油车4年/10万公里,混动车6年/15万公里的免费保修保养,将会是一个非常有吸引力的选择。相信它的上市肯定会对奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等其它豪华品牌入门级SUV带来不小的冲击!
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