这是汽车效劳天下的第224期早报
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快准车服完成7000万元A轮融资
汽配供应链平台快准车服昔日正式颁布发表,公司已完成7000万元A轮融资,领投方为五星控股董事长汪开国师长教师创建的正知本钱,跟投方为彬复本钱和渠成本钱。
此轮融资完成后,加上2015年8月由开创股东投资的7000万元天使轮,还有2017年8月完成的3000万元Pre-A 轮融资,快准车服三轮融资总额为一亿七千万元。
快准车服建立于2015年8月,是一家环绕汽修企业综合需求,以汽车配件为中心,并在金融、保险、物流、教诲培训、技术撑持、IT等范畴为汽修企业供给一站式营业解决方案的供应链效劳平台。
建立两年多时光,快准车服已在天下建成400多家效劳站,效劳超越5万家修理厂,与盖茨、辉门、飞利浦、NGK、雷贝斯托、巨江、鹰旗等中国外知名品牌完成了政策协作,已成为汽车后市场展开最为疾速的汽配供应链平台,并取得了行业上下流协作方及同行的高度承认。
快准车服总裁蒋仁海流露,本轮所融资金将次要用于三大块:
人材引进:2017年,快准车服平台年自营买卖额也已到达4.37亿元,从体量上来讲,在中国已跻身前线。这类体量请求快准总部进一步加强团队程度,提拔效劳站的运营才能,加强对修理厂的赋能,这么全部快准的平台才干可继续地良性运转起来。
将来快准人材的引进方法次要有两种:一是经过高于行业的报酬引进业内人材大咖,二是经过快准车服本人的商学院和笛威快准大学来实行人材的培养和输入。
IT零碎建立:从2015年建立开端,快准车服便以强大的线下才能著称,但是少数业内人士包含快准高层很早就意想到,信息化零碎的建立是快准车服决胜将来的主要。
蒋仁海通知记者,在2017年9月,快准车服自主研发的门店办理零碎“店管家2.0”已上线,该版本零碎功用已绝对成熟波动,能支持千级以上用户的同时在线办理,运转波动,效应服从疾速。
而最新上线的WMS零碎也将分离计划上线的OMS、TMS零碎,动员供应链全体服从发生质的提拔。本次融资的局部金额将进一步用于对IT零碎的投入,经过服从的提拔来提拔快准零碎的全体合作力。
新仓建立:业内人士都晓得,仓储物流是供应链中十分主要的一环,跟着快准效劳站幅员在天下不时扩大,两头仓的建立对物流服从就显得尤其主要。快准车服现有的两头仓位于浙江杭州,面积达1.4万平方米,每个月可撑持1.5亿发货量。本轮融资完成后,快准车服也将在天下树立更多两头仓,分离WMS零碎,片面提拔仓储物流服从。
快准车服本次融资的领投朴直知本钱是由五星控股董事长汪开国师长教师创建的中晚期投资基金。
汪开国师长教师是五星电器的开创人,在过来数年又胜利投资孵化了汇灵通、孩子王、好享家等多家独角兽企业,关于革新晋级传统行业、线上线下交融展开具有极端深入的了解和极端丰厚的实践经历。
正知本钱暗示,十分看好快准车服经过城市都会合伙人轨制激活集体、整合社会资本的贸易形式,这与五星控股胜利孵化的多家企业有浩瀚相通的地方;十分看好蒋仁海师长教师的政策目光、丰厚经历还有吸收浩瀚优秀人材参加的才能,置信将来数年快准车服将在中国的汽车后市场爆收回强大的能量。
2017年,快准车服平台年自营买卖额也已到达4.37亿元。在快准车服二周年庆典上,蒋仁海向外界公布五年计划:2016年目的120家效劳站,完成1亿贩卖额;2017年目的500家效劳站,完成5亿营业额;2018年目的1000家效劳站,完成30亿营业额;2019年目的2000家效劳站,完成80亿营业额;2020底完成2500家效劳站,完成200亿营业额。
关于近期有人冒用大家车名义实行欺骗的严明声明
近期,我公司接到网友告发,称有人以大家车名义经过微信群等交际渠道施行涉嫌合法集资及欺骗等举动。该布置者以大家车名义在QQ群、微信群及好友圈等渠道以转发大家车告白等协作为由征集兼职职员、收取押金、搜团体体信息,涉嫌合法集资及欺骗,情节十分卑劣。
上述举动不只严峻损害我公司商誉,更是蓄意狡诈,涉嫌刑事犯罪。在此,我公司对冒用大家车名义实行欺骗的犯警举动予以激烈斥责,并提示广阔消费者:
1. 大家车从未经过网站、微信或其他任何渠道展开或受权别人展开上述营业,更不会向应聘者收取押金及其他任何用度。
2. 大家车慎重提示广阔消费者及已上当职员,对上述欺骗等犯警举动加强警惕,尽快向外地公安机关告发,以维护本人合法权益。
3. 我司正在汇集冒用大家车名义施行欺骗等犯警举动的有关证据,已就相干情况知会公安机关,并将向有关部门实行告发,主动共同行政及司法机关就此事实行查询拜访。
纳斯达克主席:二手车将成中概股IPO重点
纳斯达克主席Nelson Griggs在达沃斯时期承受采访时暗示,二手车公司和教诲类公司将是中国公司2018年赴美上市主旋律。有剖析以为,中国市场新车贩卖占支流,二手车公司很难展开强大,而Nelson Griggs以为,有时候人们的设法和实际情况有差异,“二手车公司用P2P等新型形式,取得疾速展开,并且中国市场很大,即便占绝对较小的市场份额,在本钱市场上依然或许遭到承认。”
阿里、富士康、IDG结合领投,小鹏汽车22亿B轮融资胜利落袋
北京时光1月29日,小鹏汽车在香港召开融资新闻公布会,颁布发表取得总额22亿元人民币的B轮融资,阿里巴巴团体、富士康和IDG本钱结合领投,云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A 轮注资的纪源本钱、晨兴本钱、经纬创投也现身投资机构名单。
据悉,小鹏汽车的融资将次要环绕产物落地、人材引进、供应商零碎、生产制造等环节实行投入。北京时光1月10日,小鹏汽车在美国拉斯维加斯CES展上公布了首款量产车型的2.0版本,新车正式命名为“G3”。
多地掀起新能源汽车抢购潮 次要原因与补助逐渐退坡有关
最近,一波抢购高潮囊括了多地的新能源汽车4S店,有网约车运营商一次性购买了650台车。上海市经信委的数据,新能源汽车在近几个月的销量一起走高。客岁11月是8000辆,12月打破一万辆。中国汽车产业协会暗示,新能源车市呈现集合抢购的次要原因与补助逐渐退坡有关。
德系车企抱团构建电动汽车充电网 与特斯拉打开环球合作
据英国路透社1月24日报导,宝马、戴姆勒和群众团体正在与福特共同树立大功率充电站收集。宝马、戴姆勒、群众和福特在2017年11月颁布发表,将于2020年在18个欧洲城市都会制作400座大功率疾速充电站,到达欧洲的综合充电零碎(Combined Charging System,即CCS)标准。
宝马电动汽车负责人兼CharIn布置主席Claas Bracklo称:“终极,关于投资电动汽车来讲,就是要确保投资平安。我们已建立了环球电动汽车充电接口建议布置CharIN,以标准电动汽车充电标准。”CharIn撑持并增进CCS标准。
零跑汽车颁布发表完成Pre-A轮融资,累计取得资金为4亿
1月29日,零跑汽车颁布发表继红杉本钱中国基金(简称“红杉中国”)完成Pre-A轮领投后,再次取得来自4家机构及3位团体投资者的投资。停止现在,零跑汽车的Pre-A轮融资已完成,积累取得资金为4亿。
在本轮Pre-A轮融资中,零跑汽车除去引入红杉中国这么享誉环球的机构投资者,也取得了次要股东大华股分的中心协作伙伴的大力撑持。红杉中国作为“创业者背后的创业者”,在智能出行范畴,前后从汽车产业链下流的新能源动力零碎及ADAS,到下流的同享出行,再到汽车金融及汽车后市场等多个维度投资了一批高生长企业。
发改委:将来汽车出口关税或再低落
在最近召开的达沃斯论坛上,地方财经指导小组办公室主任,中国国度发改委副主任刘鹤暗示,在扩展出口方面,客岁中国已低落了187种产物出口关税的税率,从17.3%降落到7.7%。将来还要加大这方面的任务力度,将有序地低落汽车出口关税。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明暗示,低落关税是中国实行参加WTO许诺的必定之举,包含此次中美两国元首接见会面后完成的共鸣。可是,中国一定会依照本人的时光表和路线图,分离中国国情,按部就班地低落关税,这两头一定会有个进程,对此,中国外乡企业不用过于担忧。“中国汽车产业正处于向汽车强国迈进的主要时期,十年后建立汽车强国的目的如能准期完成,那时候我们也必定会实施与汽车强国程度相适应的汽车关税。”白明说。
发改委:中国成品油价钱按机制上调
依据近期国际市场油价转变情况,依照现行成品油价钱构成机制,自2018年1月26日24时起,中国汽、柴油价钱(标准品,下同)每吨辨别加强65元和60元。调解后,各省(区、市)和两头城市都会汽、柴油最高零售价钱见附表。相干价钱联动及补助政策按现行规则施行。
数据
2017年整年二手车市场剖析
2017年天下31个省1068家二手车买卖市场累计买卖二手车1240.09万辆,同比增加19.33%,买卖金额为8092.72亿元。此中,基本型乘用车共买卖737万辆,同比增加17.35%;客车133.22万辆,同比增加25.43%;载货车111.69万辆,同比增加11.26%;SUV86.80万辆,同比增加27.37 %;MPV72.34万辆,同比增加22.83 %;往年增幅最高的车型为SUV。
2017年12月共买卖二手车123.09万辆,环比增加7.41%,与客岁同期比拟增加13.85%买卖金额为746.83亿元。从二手车市场的次要买卖车型来看,基本型乘用车共买卖72.15万辆,环比增加8.13%;客车14.11万辆,环比增加16.19%,为本月增幅最大的车型;载货车10.71万辆,环比增加1.06%,SUV9.58万辆,环比增加12.61%,MPV7.49万辆,环比增加7.22%。
从各车型买卖量占总买卖量的比例转变情况来看,2017年二手客车、SUV、MPV所占比例与客岁同期比拟有所上升,辨别增加了0.56%、0.44%和0.16%。别的,从二手车市场的构造特性来看,2017年二手车转籍车辆为270.47万辆,转籍比例为21.81%,与客岁同期比拟增加了0.38%。
从车龄散布情况看,2017年车龄在3-6年车型共买卖了539.30万辆,占总买卖量的43.49%,与客岁同期降落了5.07%。而车龄在3年之内的车型比拟客岁占比增加了2.34%,到达24.79%,共完成了307.47万辆的买卖。二手车买卖逐渐向车龄较低的准新车区间过渡。前往搜狐,检查更多
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