才在拉斯维加斯倒好时差没多久的功夫,AutoLab北美小分队就开启了在美国的第二站——旧金山,不同于内华达州的干热,地处西太平洋海岸的旧金山显得友好不少。
坐标SFO(旧金山国际机场),小伙伴们正在有序地提取心理,从拉斯维加斯飞往旧金山大概也就一两个小时的时间,没那么折腾,大家的精神状态都还不错~
才出出口,就瞧见一大波Local商品商店,当然其中比较吸引人莫过于去年NBA总冠军金州勇士队的纪念品~不过就算面对背号30的库里球衣,我的内心没有一丝波澜,毕竟我的屏保也都是属于23号的。
略坑的是现在机场用个放置大件行李的手推车还需要5美刀…之前在拉斯维加斯的麦克伦机场就是免费使用的,没想到到了这里还是付费…没办法,还是从了吧,行李实在太多了。.
从机场出来后的第一件事就是租车!相比于在拉斯维加斯租的Grand Caravan,我们在旧金山“壕”了一把,租了一辆15款的福特F-150皮卡!也就是国内俗称的“猛禽”!
虽然这款车在国内比较小众,但是在美国可以称得上是一款国民车了,出街率也是比较高的。据悉在美国皮卡车常年占据着美国汽车销量的前几名位置,其中福特F系列更是从1982年开始一直保持着美国最畅销的车型的头衔,从未间断!
我们所租的版本是15款美规XLT版,搭载一台3.5TT ECOBOOST发动机,最大马力385匹,最大扭矩387牛·米,搭配的变速箱是6速手自一体变速箱。
刚到旧金山,就有小伙伴提议去吃顿汤汤水水吧!在拉斯维加斯吃了那么多天的三明治和汉堡包,中国人的胃已经沦陷了…
说到这儿就要提到旧金山的另一个好处,就是华人多!在网上搜中餐馆也能获得很多结果,最终我们选择了一家越南粉,店面虽小,但好在老板听得懂中文,我们大家吃的也很畅快~
吃完饭继续赶路,其实我们没机会在旧金山多做停留,因为按照原本的计划,我们会在两天的时间里在西海岸完成一场1000公里左右的自驾…途中不仅会造访特斯拉的电池工厂,还会到硅谷转一转,终点和起点相同,都是旧金山。
在西海岸转一圈可不是一个小工程,在开着福特F-150在高速公路上奔跑了大概400公里之后,油箱也逐渐见底…是时候加油了…正巧从最近的匝道口出去就有一家雪佛龙加油站,很有意思的是,初次在美国加油竟然这么方便!
和国内不同,美国的加油站基本都是自助式的,如此一来效率很高。在加油机上输入要加的型号和数量,用信用卡一刷,将油枪对准油箱入口,拉起手柄便开始注入,加满了油枪会自动关闭。当然如果没有信用卡的话,只可以在便利商店里进行现金购买,特别方便。
加完油我们继续赶路,西海岸自驾之行的第一个目的地便是里诺市(Reno),内华达州第四大城市,曾经被称为“世界上最大的小城市”,而今其最大的收入来源于旅游业,或句话说是源于赌场。
若是在夜里进入这座小城,其风光差点会让你误以为来到了拉斯维加斯,赌场的招牌和酒店目不暇接,但和拉斯维加斯不同的是,这里有更多“流浪汉”…
“小赌怡情,大赌伤身”的道理谁都懂…所以面对赌博机五光十色的诱惑,我的同事陈硕选择默默地工作…可惜他蓝屏了。
因为赶到里诺已经很晚了,所以我们决定干脆在这住一晚,酒店里的自助餐厅很赞,吃的东西还不少…其中我还见到了一个特别熟悉的东西…看这架势,大家都猜到是啥了吧?不过和国内不同的是,这里吃饼是甜口水果馅儿的。
睡了不到5个小时,AutoLab小分队继续赶路。从加州一路开到内华达州腹地,眼前的景色也从郁郁葱葱变得有些寂寥…
又大概开了一个多小时,我们终于抵达了我们计划中的第一个重要节点——特斯拉超级电池工厂,占地面积大约为1千万平方英尺,或相当于262个NFL橄榄球场的大小。从AutoLab真实的航拍画面来看,确实独具规模,人气也很旺。
只不过当初马斯克所说的顶部铺设太阳能板目前还没有实现,不过比起贾老板的量产计划,,马斯克已经算是一位实干家了…
访问过特斯拉电池工厂之后,我们又驱车来到了第二个重点城镇——硅谷。在这里,我们探访了探访了Apple总部、Google总部、Tesla总部以及斯坦福大学等重要地标…虽然只是无人邀请的夜游…
以上两张图来自AutoLab在Apple美国总部发回的报道…
至于这张则是在特斯拉总部的门口拍下的画面…当然更刺激的事情还在后头,从旧金山一路自驾到硅谷,在纯正的北美风光里探寻科技的秘密,AutoLab一直在路上!
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