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这两年的国内SUV市场可谓是井喷般的爆发，各大国产厂商纷纷发布了旗下的良心SUV，让那些合资厂商毫无招架之力，在年度前十名的榜单中，只有三款合资车型，分别是途观、昂科威和CR-V，德系一款、美系一款、日系一款，嗯！很平均！（看来是商量好的...）

美系SUV一直都给人一种硬汉形象，可能是好莱坞大片看多了，对福特、雪佛兰、别克这些车有些好感，但是在这两年的国内SUV市场，这些车纷纷败下阵来，到底是为什么呢？国产厂商到底是抓住了他们什么“把柄”呢？

别克昂科威

别克昂科威是美系SUV在国内市场的佼佼者了，它定位于中型SUV，并且一上市就备受关注。从外形上看，进气格栅换装了别克最新家族式的飞翼形状，最直接的感受就是让整车变得更年轻了，而全车线条十分复杂，不光是前脸，侧面的腰线以后尾部的线条都很夸张，但是夸张不失简洁，内饰方面，时尚简洁大方足以形容，并且车内很安静，主动降噪方面很不错。

动力方面，昂科威搭载了1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，1.5T的车型匹配7挡双离合变速箱，而2.0T车型则匹配9AT变速箱，这个跨度还是非常的大。这台2.0T的发动机更是荣膺沃德十佳发动机，采用双流道设计的涡轮增压器明显的减小了涡轮介入的迟滞，在更低的转速就拥有了更大的扭矩输出，而9AT变速箱在去年新上市的君威上也有搭载，备受市场的好评。

然而昂科威有缺点吗？当然的。昂科威和Q5一样，后排空间一直是一个大问题，但是Q5今年要加长，而昂科威还是一点动静都没有。在动力方面呢，虽然2.0T发动机加上9AT很不错，但是1.5T加上7DCT的表现就不怎么好了，起步顿挫感比较强烈，燃油经济性也不怎么样，并且昂科威底盘调教偏硬，对震动的过滤不是很好。

雪佛兰探界者

雪佛兰在美国可以说是一个传奇品牌了，在那时候福特T型车几乎统治着美国市场，甚至被评为世界上最具影响力的汽车，那它最后怎么没落的呢？当时的T型车都是黑色的，而雪佛兰推出了新设计的车型并且有多种颜色可选择，这下才干掉了称霸市场多年的福特T型车。

但是雪佛兰在设计探界者时却走了一条偏路，这个C柱实在是太丑了，好像在正常的车型后面硬加了一截，十分的不协调，这也是被很多车友所诟病的点。不过实话说，外观上仁者见仁智者见智，有人觉得好看，有人觉得不好看，这都正常。但是从内部空间来看，就表现非常优秀了，并且这也是其一大卖点，后排地板没有凸起，并且后排座椅可以全部放倒，空间实在是没的说。

动力方面来看，探界者提供了2.0T+9AT和1.5T+6AT两种选择，从实际驾驶感受来看也没有任何问题，动力十分充沛。但是探界者内饰的做工和用料差的不是一点点，塑料感十分的强烈，并且新车异味比较严重，购买后需要在除异味方面做大量的工作。

福特翼虎

福特翼虎在刚进入中国市场时可是雷霆万钧，一上市就受到了消费者极度的追捧，但是在巅峰时期就突然来了个断轴门，虽然后来平息了那场风波，但是也遭到了消费者的抛弃，毕竟还有大把的合资SUV可以选择，而且于此同时国产SUV也开始在那时候崛起，所以翼虎的销量开始大幅度下滑，前几天甚至进行了官方降价，指导价区间降低了1.5万—2.6万不等。

福特翼虎从外形上的设计其实很不错，简单的线条勾勒出硬朗的外观，并且在内饰上也开始向年轻化靠拢。在动力方面搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并为此匹配6AT变速箱，虽然不如9AT来的这么夸张，但是实际的动力表现还是不错的。

那还是来说说不足的点吧，翼虎的油耗高已经是人尽皆知的问题了，并且内饰方面虽然年轻化，但是做工还是比较粗糙。翼虎其实是一款比较不错的车型，但不可否认的是它在国内SUV市场的地位越来越低。

小编有言

国内SUV市场已经被我们自己的国产车全面占领了，不管是美系、德系还是日系都很难搬回这一局。在这三款车里面翼虎是曾经的王者，而昂科威正巅峰，探界者正在向前努力，人无完人，车无完车，怎么选择，各位车友考虑好了吗？