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兵哥想问大家一个问题：在40岁时你会拥有500万，而这500万有两种方式可以获得。第一是在40岁生日那天中彩票；第二种是经过多年的努力奋斗，靠自己双手创造500万的财富。各位团友会作何选择？

同样是在40岁那天拥有500万的财富，大部分选择第一种方式的人后续大多有暴发户思想，开始大手大脚的花钱，很快将这500万挥霍殆尽，回归之前的贫困生活。而后者在追求500万的过程中不断累计经验，使自己赚钱的能力越来越强，在后面的人生中会创造比500万更多的财富。这个道理同样适用于汽车的设计。

国内汽车市场，外观设计绝对是一种产品力。众多销量不错的车型中，大多都拥有打动客户的造型，这是客观存在的事实。透过现象看本质，这些优秀造型背后却有着截然不同的故事，有的完全抄袭，就好比选择通过中彩票获得财富的那一类群体，一旦停止抄袭就无法设计出亮眼的外观；但也有一部分坚持原创，脚踏实地的做设计，得到消费者的认可后，后续还能够为客户带来越来越多设计出众的产品。奇瑞汽车就是这样的车企之一。

人对于“美”的定义是多种多样的。譬如标志性的美，大眼睛、高鼻梁、白皮肤等都是美女的标签。再例如组合性的美，即使这个女生没有大眼睛、高鼻梁，皮肤也不白，但是她五官协调，身材匀称，给人阳光健康的感觉，这也是一种美。在我们所熟知的汽车领域，悬浮车顶、大嘴进气格栅、双排气等都是消费者认为汽车外观优秀的元素。但奇瑞对于设计的理解显然更加独特，它更着重于年轻人的个性需求，所以奇瑞汽车旗下畅销的瑞虎3X、瑞虎5X、瑞虎7等车型都有着“异于常车”的设计风格，且原创度极高。

一路走来，奇瑞汽车正是凭借着对原创设计的执着在国际上获得了一系列的认可。2012年，奇瑞TX概念车，在日内瓦车展上获得“年度最佳概念车奖”，到2015年，奇瑞FV2030概念车被《今日美国》评选为年度上海车展前三，再到2017年1月，瑞虎7荣膺世界级汽车造型设计杂志《CARSTYLING》颁发的“年度最佳中国量产车设计大奖”。到2018年2月1日，奇瑞举行了“国家级工业设计中心”的揭牌仪式。这标志着奇瑞汽车成为中国汽车设计的领军示范企业。而瑞虎8正是在这种情况下面应运而生。

来自奇瑞T1X平台的瑞虎8拥有“虎踞式前脸”和“虎瞳式大灯”两大特点。近看前脸比较有张力和气势。前大灯周围采用了镀铬的处理，增添了几分高级感。同时瑞虎8前脸大面积格栅将大灯和雾灯连接起来，给人几分新鲜感，奇瑞官方给这种新鲜感命名为“Life in Motion（生·动）”。

帮别人拍照或者自拍的时候，大多人都喜欢从侧面选择角度。其理由很简单，侧面会比较好看而已。瑞虎8的侧面设计表现同样比较优秀。它所采用的灵性动感水流车身设计，让整车侧面传递给客户柔和的感受。而尾部和车头对应的两个线条，又增添了几分阳刚之气。就像我们每天平淡且真实生活中偶尔的小惊喜一样，让我们难忘。

车尾则是瑞虎8的点睛之笔。兵哥第一眼看到其车尾的时候，心中觉得车尾顶部设计有点长。但是走到车尾的时候反而觉得这种设计与车底的对称性很好，且奇瑞车标所在的分割线使得整车更具有层次感。下半部分给人较宽的视觉感受，上半部分两侧有几分往中间靠拢的感觉，给人一种稳健的整车姿态。而瑞虎8的内饰设计和空间表现目前并未公开，兵哥并没有进入车内进行体验。

奇瑞汽车一直坚守着汽车的原创设计，这种原创设计最直观的体现是外观，但是不限于外观，也包括技术。奇瑞汽车不仅外观设计在进步，同时它在发动机技术、变速器技术等，都有所提高。是一步一个脚印的车企之一。

瑞虎8的外观依然延续了原创度极高的优点，符合大多数消费者的主流审美。它犹如半遮面的美女，并未全部暴露在世人面前。到底它会有怎么样的内饰设计与定价呢？让我们拭目以待！