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三菱汽车曾经在巴黎车展上展出一辆概念SUV GT-PHEV，据说会是下一代欧蓝德的衍生车型，和现款车的设计语言上还算是有共同DNA，同时可以看出下一代的欧蓝德的设计。

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外观上，三菱GT-PHEV采用旗下最新的Dynamic Shield的设计语言，实车看起来，强壮有力，气势夺人，犹如在展示企业造车一股不愿服输的精神，这也是品牌文化的一种展示。

前脸的中网格栅造型和现款欧蓝德有异曲同工之处，都是采用“X”的设计，GT-PHEV上部采用多段式镀铬饰条装饰，左右两侧同样采用沿边式镀铬装饰，延伸到车灯上，护盾形前脸设计，很前卫，动感十足。前车灯的设计采用六边形宝石的设计，三颗上下堆叠，艺术感很强。

车身侧面腰线设计很大胆，上下两条相呼应的腰线，很平仄，突显个性，熏黑的A、B柱，隐藏式的C柱搭配棕色的悬浮式车顶，运动与优雅兼得，不落俗套，隐藏的门把手设计，使整个侧面更加简洁，时尚。

后视镜是由两枚摄像头替代，能将实时图像传输到车内仪表两侧的屏幕上，科技感十足，轮圈是双五辐的花瓣式设计，独特漂亮，规格为285/40 R22,。尾部的设计和前脸一样出彩，时下广为采用的贯穿式尾灯，灯内由很多的竖向晶体组成，立体感很强，点亮效果很惊艳，辨识度也很高，车标下面是这款概念车的英文名称Ground Tourer，配合下方的上包式设计，整个尾部很紧凑，层次分明，属于耐看型，符合当下设计趋势和主流人群的审美。

内饰方面可以看到，整个内饰呈“T”字型布局，采用大面积棕色真皮包覆，主要功能按键集中在档位附近，大部分功能采用了触摸式按键，只留下2个旋钮用来控制档位和驾驶模式，实际操作还需要付出时间成本来适应，方向盘采用比较传统的四辐式设计，棕黑搭配的双色，配上左右的两条镀铬饰条，比较中庸，不是太惊喜，也符合以后欧蓝德的定位，行车仪表盘采用液晶屏，提升科技感，与时下趋势相符。

概念车采用了对开式的车门设计，对开式的车门方便进入，空间上得到一定的缓解，没有B柱，虽满足了视觉效果，但是对车身的结构和安全设计、用料要求很高，国内后期实车还是会采用五门设计。前排座椅是真皮包裹的电动座椅，填充柔软，皮质缝线精细，后排座椅靠垫较矮，左右距离有限，乘坐舒适性方面会受到影响。

由于是PHEV，搭载一套混合动力系统，由三台电动机和一台内燃机组成，纯电模式下行驶里程是120KM，混合模式下综合里程是1200KM。

GT-PHEV虽然是一台概念车，但在其身上可以看出很多下代欧蓝德的设计，时尚简约的外观，采用大面积触控的中控台，电子档把，四辐式方向盘和液晶仪表等，新款欧蓝德将在2019年推出，希望实车能更多的采用这样的前卫的设计， 进一步完善现款车型的一些不足之处！