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前不久，小编同事就2017年的汽车召回情况做了个总结，引起了网友的强烈关注，车主们对此是各执一词。可是没想到才刚刚过了一个月，中国市场上又有超过30万辆车被召回了，这就是日均一万多辆的节奏啊！说实话其实小编内心并不排斥召回，最起码这些厂家还知道补救，不像某田对“机油门”和某众对“减配门”的态度，那简直是令人寒心啊！好了废话不多说，接下来小编就给大家盘点那些“没能熬过”2018年第一个月的汽车，不知道你的车有没有中招呢？

另外，再多啰嗦一句，可能有些车主不知道自己的车是否在召回之列，那怎么办呢？很简单大家可以通过查看车身上的铭牌了解是否在召回之列，或者直接致电4S店和厂家了解详情，总之千万别错过了召回的时间啊！

●吉利汽车

召回实施时间：2018年1月26日起

召回数量：40068辆

召回车型：2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车

召回原因：

由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。

解决方法：

浙江吉利汽车有限公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫，在线束端子上涂抹油脂，以消除安全隐患。

●三菱汽车

召回实施时间：2018年4月27日起

召回数量：133507辆

　召回车型：

（一）2012年11月15日至2016年1月28日期间生产的部分进口2013-2016年款欧蓝德系列汽车

（二）2014年7月8日至2014年12月17日期间生产的部分进口2014年款欧蓝德系列汽车

（三）2008年6月25日至2011年11月15日期间生产的部分进口2008-2012年款欧蓝德EX劲界系列汽车

（四）2010年7月7日至2011年11月1日期间生产的部分进口2011-2012年款ASX劲炫系列汽车

（五）2008年10月3日至2009年7月21日期间生产的部分进口2009年款蓝瑟EX系列汽车

（六）2006年11月23日至2009年10月12日期间生产的部分进口2007-2010年款欧蓝德EX劲界系列汽车

（七）2008年10月3日至2009年7月21日期间生产的部分进口2009年款蓝瑟EX系列汽车

　召回原因：

（一）由于后制动卡钳轴部的护套防水性能不足，水侵入后会造成驻车制动中心轴生锈。轴和本体之间的锈蚀造成卡滞，导致驻车制动力降低，驻车状态下的车辆可能出现滑动，存在安全隐患。

（二）由于供应商制造原因，驻车制动装置中自动调节制动蹄片之间间隙的功能可能失效。当制动块的磨损继续加大时，驻车制动力将下降。严重时，在驻车状态的车辆可能发生滑动，存在安全隐患。

（三）（四）（五）发动机传动皮带自动张紧器安装座台由于形状原因可能破损并导致传动皮带脱落，造成转向助力失效。继续行驶时可能会造成电池耗尽、发动机过热等现象，存在安全隐患。

（六）（七）由于天窗外框树脂材料的选材问题，造成在使用过程中与天窗玻璃的粘合力降低。长期使用后会造成天窗玻璃从外框剥离，严重时在车辆行驶过程中天窗玻璃可能脱落，存在安全隐患。

　解决方法：

（一）三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，如果安装的是改进前的零部件，则需要确认轴的生锈情况，并按如下方式进行处置：如果轴卡滞或者轴的锈蚀已经发展到卡钳内部时，将后制动卡钳更换为改进后的零部件；如果轴的锈蚀未发展到卡钳内部，则除锈后将护套总成更换为改进后的产品，以消除缺陷。

（二）三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，如果左右后制动卡钳是改进前的零部件，则将后制动卡钳内的活塞更换为改进后的产品，以消除缺陷。

（三）（四）（五）三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，如果是改进前的自动张紧器，则免费更换，以消除缺陷。

（六）（七）三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的天窗玻璃总成，以消除缺陷。

●雷克萨斯

召回实施时间：2018年4月30日起

召回数量：2125辆

召回车型：

2013年5月22日至2013年11月29日期间生产的部分进口2013年款雷克萨斯IS250C汽车

2013年1月7日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013年款雷克萨斯GX400汽车

召回原因：

本次召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊总成或者气体发生器，以消除缺陷。

●北京现代

召回实施时间：2018年2月1日起

召回数量：97574辆

召回车型：

（一）2017年4月1日至2017年10月25日期间生产的全新途胜汽车

（二）2016年6月1日至2016年8月23日期间生产的搭载7速双离合变速器的全新途胜汽车

召回原因：

（一）由于装配问题，在停车状态时踩下驻车制动踏板后，驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉。使用一段时间后，控制线束可能被磨损，导致仪表板故障灯亮起，车辆无法启动现象，极端情况下控制线束可能发生短路，存在安全隐患。

（二）由于双离合变速器控制单元（TCU）程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会开始加速，且车辆恢复正常，但是如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。

解决方法：

（一）北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修，如控制线束已发生磨损，则免费更换控制线束，以消除安全隐患。

（二）北京现代汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级TCU程序，以消除安全隐患。

●东风本田

　召回实施时间：2018年3月1日起

召回数量：25483辆

召回车型：

2012年4月19日至2013年8月26日期间生产的2013款艾力绅（ELYSION）汽车

2012年5月16日至2013年10月23日期间生产的2013款思铂睿（SPIRIOR）汽车

　召回原因：

本次召回范围内车辆的乘员侧前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

　解决方法：

东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换乘员侧前气囊气体发生器，以消除安全隐患。

●捷豹汽车

召回实施时间：2018年1月19日起

召回数量：8952辆

召回车型：2012年6月19日至2013年10月1日期间生产的部分进口2013年款捷豹XF系列汽车

召回原因：

由于前排乘客位置正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊，以消除缺陷。

●华晨宝马

召回实施时间：2018年4月2日起

召回数量：16504辆

召回车型：2015年9月1日至2015年10月31日期间生产的部分华晨宝马316i、316Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽车

召回原因：

由于燃油箱供应商制造原因，在长期使用后，燃油箱上部的加工口盖板可能开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，存在安全隐患。

解决方法：

华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换燃油箱，以消除安全隐患。

●一汽-大众奥迪

召回实施时间：2018年1月31日起

召回数量：467辆

召回车型：2016年11月7日至2016年12月3日期间生产的部分国产2017年款奥迪Q3汽车

召回原因：

由于供应商制造原因，前排乘客前安全气囊中气体发生器的压力容器和点火器之间的焊接不良，可能导致安全气囊在展开时充气不足，造成对乘员保护作用降低，存在安全隐患。

解决方法：

一汽-大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换副驾驶员侧前安全气囊模块，以消除安全隐患。

全文总结：

从上述召回的车系来看，很明显日系车占据了汽车召回榜的榜首，不过值得一提的是，这次日系车着着实实是被高田气囊“坑”了，毕竟这场质量风波影响太大了，另外提醒大家在这些车辆召回之前，相关车主一定要谨慎驾驶，尽量避免发生碰撞事故。除此之外，在召回范围内的宝马车主需格外注意，加注燃油时不要超过油量表的3/4，以免增加油箱负荷诱发损坏，反正要时时刻刻注意自己的车辆，一切都以安全为主！