凤凰网汽车

之前说了这么多的SUV车型，应众多刊友要求，今天介绍几款其他车型，其实在整个汽车行业中，虽然才经历了100多年的发展，但汽车行业给我们的生活带来的变化还是非常明显的，人流不息变成了车流不息。今天刊哥就给大家介绍一下在这百年车史中销量最高的几款经典车型，能够经受住历史的洗礼，不仅说明了消费者的认可，更说明了品质的可靠。

丰田 卡罗拉

指导价：12.28-15.38万

参考价:11.08-14.18万

卡罗拉自1966年上市以来就深受全球消费者的喜爱，成为了当之无愧的全球销量冠军。卡罗拉其实就是一款整体比较普通的车型，不过在舒适性，安全性和燃油经济性上都做到同级别较优，而且它的价格也比较低廉，精确的市场定位和无明显缺点的特性让这款普通大众车得到了全球消费者的认可，就算在国内每月销量都在2万辆以上，如今这款车全球销量依然超过了4000多万辆。其实小编曾在论坛里看到一句话来形容卡罗拉：不论跑到哪里，我知道只要拧动那根丑陋的电装钥匙，卡罗拉就能把我带到想去的地方。看似说了它的缺点，事实上这句话也说明了卡罗拉为什么能成为全球销量冠军的原因。

福特F系列皮卡

福特F150 指导价：49.68-54.68万

要说皮卡能卖几千万辆，相信国内的消费都不相信，其实主要还是国内消费者不能认可皮卡的外观，可能大家对拖拉机还有三轮车的印象限制了皮卡的功能性。其实皮卡不仅可以拉更多东西，还可以越野，在功能用处上远高于现在的SUV车型，在北美汽车市场上，福特F系列皮卡可以连续40年的销量冠军，总销量超过4000万辆，是不是有点不可思议。皮卡车型最鲜明的特点就是车身线条比较硬朗，整体设计非常粗犷，有人认为开皮卡符合“美国精神”，其实并不一定都是对的，主要还是皮卡符合美国消费者的生活用车需求，这一点与国内消费者比就不一样了，面子还是最重要的。

大众高尔夫

指导价：12.19-23.99万

参考价:7.92-16.21万

大众高尔夫自1974年上市，如今已经有40多年的历史了，全球销量超过3000万辆。最开始高尔夫经典掀背造型引起了大家的注意，迅速博得了市场的青睐，被称为“全球最佳两厢掀背车”，从那时起高尔夫的地位得到了稳固，如今已经到了7.5代。虽说高尔夫在国内的售价并不算低，但在科技感上一直是同级别领先，再加上优良的做工、发动机、底盘、操控性都带代表着德国大众的最新最先进的技术，以及为了适应国内消费者的需求进行的加长，从多维度满足了消费者的硬性需求。

大众甲壳虫

指导价：19.58-27.46万

参考价:16.88-25.38万

大众甲壳虫因独特的外观设计而大众所认知，圆润的外观设计，就像它的名字一样，在海外它曾因经济耐用一度风靡欧洲，在1972年取得了全球销量冠军的好成绩，如今在全球销量已经超过了2700万辆。不过随着时间的推移，车型的增多，甲壳虫越来越力不从心，销量直线下滑，在美国如今一年仅可卖1万多辆，在国内也仅有几千车的成绩，如今依然成为了一款小众车型，如今选择大众甲壳虫的消费者，可以说都是一与众不同的用户，有着独特的品味。

本田思域

指导价：11.59-16.99万

参考价:10.59-16.49万

本田思域在1972年上市以来经久不衰，在全球销量已经超过了2000多万辆，如今已经演绎到了第十代车型。在紧凑型车型中本田思域的也是相当不错的，空间够大，动力充足而且省油，操控性能一流，价格也符合普通家庭消费者的预期。思域不仅有两厢车，还有混动版、五门版以及硬顶跑车coupe，“秒天秒地秒空气”这样称呼正大国内消费者对十代三厢版思域的最高评价了。不过因为1.5T机油门事件，思域同样没有逃脱被波及的命运。

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