关于奔驰的消息,最近还是真不少,之前刚刚紧跟进口车税率下降、增值税税率下降,宣布旗下相关车型根据税率相应降价,之后有关于奔驰GLC加长的消息也是越传越真,不过好消息显然不止这一个,之前我们通过厂商渠道了解到,奔驰将在国产GLC车型上使用一款1.5T发动机,用来替代2.0T低功率发动机,之前奔驰方面已经确定奔驰C级也将搭载这台1.5T涡轮增压发动机,看来,奔驰在未来一段时间,入门级产品或中级产品将有望换装这款小排量涡轮增压发动机。
换装小排量发动机,尤其是1.5T涡轮增压发动机,对于这个价格级别的产品来说,至少可以降低消费税,也能将目前的2.0T下的5%税率下降到1.5T下的3%,而对于车船税影响则不大,毕竟车船税是固定税费。所以从目前的情况来看,奔驰也在极力通过加长、减排量等措施来压低相对价格,提高产品竞争力。
从已经确定的中期改款的奔驰C级以及有关于GLC的相关消息,这台1.5T发动机的动力数据还是相当可观的,最大功率135kw,最大扭矩280牛米,相比于现款GLC的低功率2.0T发动机,在功率上基本一致,在最大扭矩上少了20牛米,可以说这款1.5T涡轮增压发动机在动力方面的表现和现款产品的2.0T低功版本没什么差异,在调校上也是比较激进的。
目前在豪华品牌中级SUV产品中,能和奔驰GLC形成竞争关系的产品,其实只有一款产品,那就是奥迪Q5,尤其进入2018年,这两款车几就是齐头并进,分不出高下,而从目前的情况来看,奥迪Q5已经加长,成为Q5L,同时宝马X3也已国产,这对于奔驰来说也是一个压力,所以奔驰GLC选择在这样一个大环境下,为新款GLC装配一款在动力上不输2.0L低功率发动机的1.5T发动机,并加长,是一个很有针对性和实用性的改变。
GLC换装1.5T发动机之后,最重要的一个变化就是直接作用在价格上,目前国产GLC的售价区间为39.48万—57.9万,以最低配为例,换装1.5T发动机后,在消费税方面,将有39.48万*(5%—3%)=7896元,这不到8千元的差价,将直接作用到价格上,所以说换装1.5T发动机后,奔驰GLC的整体价格一定会有降低,同时在油耗水平上也能做到一定的优化,当然这对于这个级别的车主来说,算不上什么产品卖点,但是换装新款发动机是一个系统工程,对于GLC的整体竞争力是有一些帮助的,在这样的大前提下,奔驰GLC将和奥迪Q5在中国市场持续缠斗,国产宝马X3这样的后来者处境将显得格外尴尬。
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