传统车玩腻的吉利挑战造车届顶级难度，这次竟然直接造了台赛车
作为中国汽车行业的骄傲，吉利汽车这些年动作不少，拥有强大造车能力的吉利如今对制造一台传统的汽车早就轻而易举，不在话下了。强大的吉利最近也开始挑战造车届顶级难度，造起了赛车。近日，吉利汽车公布了一组赛车的黑棚官图。从此次曝光的车图来看，这款赛车基于吉利2018款帝豪GL车型进行改装，在原有设计理念的基础上，对外部造型采用宽体风格造型和赛车涂装设计，一改以往的“简雅”造型，释放出更多运动风。据悉，这款赛车将搭载吉利汽车自主研发的1.4T“中国心”十佳增压发动机，是吉利汽车专为即将举办的“超吉联赛”打造的比赛用车。
根据曝光图来看，这款赛车的下格栅和前保险杠被运动下包围套件替代，整体采用宽体设计，通风面积增加、导流效果显著提升。下唇前伸，形成车头下压的姿态，营造竞技氛围的同时也有效减少行车过程中的正面风阻。
这款赛车所搭载的1.4T涡轮增压发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机奖项，其应用高效涡轮增压器、滚子摇臂、液压挺柱、缸盖集成排气歧管、全塑汽缸盖罩、全塑进气歧管、双质量飞轮等先进技术和高品质零部件。为了提供更好的散热环境并提升工作效率，这款赛车发动机舱盖上加装了造型夸张的进气口，可在为中冷器散热的同时提升行驶过程中发动机的进气量。
车侧前后翼子板、车门造型、侧边条也都采用宽体空气动力学套件，并与原车线条顺畅融合。宽体化翼子板肌肉线条明显，增强车身侧力量感的同时也可以有效减小风阻。车侧裙基于空气动力学原理进行改装，并将车侧的视觉重心下移，与前后包围融为整体。
另外，量产车使用的轮胎和轮毂，也全部更换为更偏向竞技比赛用的扁平胎和运动轮毂。
赛车的尾翼不仅在造型上显得运动感十足，更可在高速行驶时增加下压力，有效提升车辆的行驶稳定性。
后保险杠采用横线断面设计，配合下扩散器的设计让车尾处更有层次感；现款车型的双梯形排气管造型，也更换直径更大且更有运动风的单排气管。
为了展示赛车运动特有的文化特征和激情，这款赛车还喷涂了大量基于“吉利蓝”的车身喷绘，将赛车运动的个性化尽情展现出来。
据悉，这款赛车将在6月初举办的“超吉联赛-吉速体验营”活动中亮相。届时，将有精英车手体验由这款赛车所带来的运动激情。随着活动日期不断临近，有关超吉联赛赛事及这款赛车更多的信息将陆续曝光，小编也将继续保持关注。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
本文相关品牌车系
趣图推荐
二手车推荐
大家都在看
.png)