凤凰网汽车

昨日晚（6月1日），在菲亚特主场意大利召开的“资本市场日”投资大会上，菲亚特克莱斯勒集团狂秀“肌肉”，集团首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内公布了菲克未来五年的产品与业务计划。菲克旗下的Jeep、道奇RAM、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等品牌将迎来数十款全新车型，在现款车型上也将悉数升级。除了更新的车型，电气化、自动驾驶也成为了菲亚特克莱斯勒这次计划的重点。

Jeep：全面“通电”

在Jeep的新车计划中，Jeep将进入3个全新的细分领域，其中包括小型SUV、中型皮卡以及大型SUV车型。除了9款新车，在现款车型上自由侠、大切诺基等热门车型也将迎来更新，自由光还将推出专注于沙地越野的Deserthawk车型。

除了在车型上的更新，在电气化方面Jeep将在未来实现旗下所有车型全面“通电”。截止至2020年，Jeep将推出10款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。除了实现产品全面的电气化，Jeep还将在发布的新车上逐步搭载Level 3自动驾驶技术，进一步提升产品智能化程度。

玛莎拉蒂：全新跑车+入门级SUV

一款全新跑车和一款入门级SUV成为了玛莎拉蒂未来五年计划的重点，其中全新的GT跑车为Alfieri，未来将成为保时捷最直接竞争对手。Alfieri使用了纯铝架构进行打造，使用当下流行的混动系统，拥有插电式混动和3电机纯电动两种车型。

SUV车型上，玛莎拉蒂将会推出一款更小的入门级SUV，细化对SUV的产品布局。此外，玛莎拉蒂还将打造MaseratiBlue品牌，推出8款插电式混动车型以及4款纯电动车型。

阿尔法·罗密欧：更强大的产品阵容

在阿尔法·罗密欧品牌的计划中，一共7款全新的车型其中将包含6款插电式混动产品，并将实现Level 2或3等级的自动驾驶能力，现款车型也将迎来更新。其中，目前在售的Giulia和Stelvio将在2022年前进行中期改款并推出长轴距版车型，进一步提升产品竞争力。新车上，新一代8C跑车也将在2022年前正式发布。

道奇RAM：全新MPV即将出炉

作为以皮卡车型为主的道奇品牌，在未来五年将会推出两款越野能力更加强悍的皮卡车型，RAM 1500 TRX和一款全新的重型皮卡。除了大力发展皮卡车型，道奇还将推出全新一代PROMASTER，新车将继续定位于一款大型MPV，主攻商用车市场。

在菲亚特和克莱斯勒合并以后，菲克的汽车品牌阵容可谓异常的强大。在上个5年，菲克完美的保留了旗下品牌的特性，让每个品牌都在各自领域发力。随着电气化、智能化时代的到来，菲克也开始扩大产品阵容，将混动、纯电动、智能驾驶融入新车当中。在未来，除了单纯的对比传统的汽车三大件，电气化、智能化程度更是汽车品牌占据市场的重要条件。