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最近，整个车市都处于一个前所未有的困境，非常的不平静，市场需求低迷，销量持续下滑，“黑公关”事件持续发酵，就连召回事件都比以往多了些许，以豪华品牌奔驰奥迪为首，后面还有北京汽车，丰田，江淮等紧跟。赶紧和车知事看看最近都有什么车在召回，你的车中招了吗？

召回车型：丰田普锐斯和Auris

召回范围：从2008年10月至2014年11月期间生产的普锐斯(Prius)和Auris两款车型243万辆，但不含中国市场。

召回原因：混动系统出现问题可能造成熄火。

在国内汽车市场当中，丰田的表现一直还是非常出色的，在广大消费者当中，也是有着非常好的口碑，并且被称为“开不坏的丰田”，但是召回次数也是非常的多。

召回车型：北京BJ80

召回范围：2015年10月14日至2018年2月26日生产的部分北京BJ80车型，共计2959辆。

召回原因：大名鼎鼎的高田气囊。

北京BJ80可谓是高端越野车的扛鼎之作，硬朗的外观并且与军车勇士高度相似，承载着国人的吉普梦，但是总火不起来，再加上此次高田气囊的影响，估计消费者的心情会受到很大影响。

（图为2018款BJ80珠峰版）

召回车型：奥迪R8

召回范围：2016年4月18日至2017年11月9日生产的部分进口奥迪R8，共计207辆。

召回原因：召回范围内的部分车辆，在赛道上进行极端激烈驾驶过程中，在高油温、高变速箱输入速度和极端的横向加速度共同作用下，变速箱通气系统中的变速箱油可能因膨胀而少许漏出，存在安全隐患。

奥迪R8的新款官方前脚才发布，这老款后脚就忙着召回，时间完美的撞在一起还真是有点尴尬。

（图为奥迪R8 Coupe）

（图为奥迪R8 Spyder）

召回车型：奔驰部分进口M级、GL、GLE、GLS和S级

召回范围：部分2011年10月6日至2016年5月31日期间生产的奔驰M级、GL级、GLE和GLS，共计2319辆，2017年9月5日到2018年2月8日期间生产的奔驰S级，共计3240辆。

（图为奔驰2018款S 350L）

召回原因：部分车辆安装的主动式防侧倾稳定系统中的油位可能不满足规范。部分车辆上预熔保险丝盒中两个电极棒上的螺母可能未安装，可能导致电极棒之间的电阻增加，增加了起火的风险。

召回车型：江淮瑞风S5

召回范围：2012年12月19日至2016年12月23日生产的部分瑞风S5汽车，共计51893辆。

召回原因：部分车辆由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

最近汽车的召回数量和召回率确实是在极速攀升，当然，我们应该理性看待召回，不能因此就把车企一棒子打死，这都是本着对消费者负责任的态度采取的补救措施，车知事最后给大家说说召回率很低的几款车，Accent，在国内对应的车型就是现代的悦纳，这款车虽然“名声”不大，但是在美国平均召回率仅为0.1，是所有车型中最低的，还有美国的Equinox，就是国内的探界者，平均召回率只有0.11，还有在过内严重水土不服的斯巴鲁XV，平均召回率只有0.18……