最便宜的雷克萨斯，动力系统跟卡罗拉一样，要不要买！
虽然雷克萨斯CT搭载了卡罗拉双擎的同款动力总成，但就产品而言，有脑子的都知道两个车存在质的区别。除了看得到摸得着的设计、用料、配置之外，最主要的还是驾乘体验。而作为雷克萨斯品牌的入门级两厢车，CT的口碑一向都不错，只是实际销量又似乎有点叫好不叫座的意思，这其中的原因，我想车主的反映会更有参考意义。
雷克萨斯CT
指导价：21.50-28.20万元
定位：紧凑型车
长宽高：4360×1765×1455mm
轴距：2600mm
发动机：1.8L+电动机
最大马力：发动机最大马力为99匹，电动机最大马力为82匹
峰值扭矩：发动机最大扭矩142牛·米，电动机最大扭矩为207牛·米
变速箱：E-CVT无级变速
油耗：4.6L/100km
车主评价的优点：
1、这车真的好开，市区穿梭完全没有一点压力，跑高速也足够稳当！作为一个老司机，这CT的方向盘、油门、刹车都很细腻，总之开着就很轻松。
2、省油、省油、省油！真的省油！跑高速是不可能超过6L的，市区日常，坐标广州，偶尔还是不到6L的油耗，暴力一点的话，大多数都是6-7L之间的水平。
3、前期的保养基本不花钱啊，用车成本相当低，而且每次回去保养，那服务，行业之中没谁能比得过啊！
4、内饰虽然看起来不是很豪华，不过做工确实没得说，CT的豪华气息都来源于这些细节的体现，摸起来特别舒服细腻。
5、底盘质感有豪华车的味道，舒服为主，又带着一股韧劲，操控起来不会差。
车主评价的缺点：
1、作为一台豪华车，配置差了些，没有科技安全配置，比如什么并线辅助、ACC等等都没有。中低配还没有雷达、影像、天窗，卤素大灯也存在...全系都没有自动驻车、后座出风口等等。
2、空间挺小的，后排适合小孩坐多一些，后备箱空间也很一般，整体下来比较适合一个人代步、买菜、接小孩或者小两口用车。
3、加速感一般，主要是深踩油门的时候，没有什么爆发力，在高速上超车得舍得踩，还要有多少耐心。
4、噪音控制一般，高速的时候胎噪挺明显的。
5、车载的娱乐系统用户体验差，得花时间去熟悉操作，反应也很一般。
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