RS3怎么改完整度最高？
在不懂车的人眼中，奥迪RS3是属于比较低调的那一类车，因为从外观上看，它和二十万的A3也没多大的区别。但在真车迷的心中却不然，RS3自诞生以来，以其"夸张"的加速性能，征服了无数的粉丝。而且是奥迪RS系列最便宜的车型，国内售价也才50多万，典型的"扮猪吃老虎"车型。
而每当看到擅长大众、奥迪改装的ABT有新消息，就迫不及待想知道他们又推出什么令人口水直流的力作，这间老字号改装厂这次下手的目标为奥迪RS3 Sedan，可别小看这低调的扮相，内在一口气将马力提升至500hp，极速甚至上300km/h大关。
普通版本的奥迪RS3靠着2.5升直列五缸涡轮的心脏已可爆发出傲视同级的400hp/48.9kgm疯狂动力，而ABT光是靠着外挂电脑改变供油、涡轮增压值等的一阶ECU就已将动力上升至460hp/54kgm的水平，若是将所有可选的升级套件全数上车，可以一口气将动力提升至500hp/58.1kgm的等级。
而这所谓的升级套件包含了ABT开发的中冷器和全段不锈钢排气系统，在优化进排气效能后轻易将动力显著的提升，0-100 km/h加速可在3.7秒内完成，较原厂RS3的4.1秒进步将近半秒之多，更厉害的是比同样出自ABT之手的RS4-R 3.8秒快上0.1秒，而极速则可以达到299km/h，可以说是几乎跨入“三百俱乐部”。
外观在前后保杠换上具有更佳空力效应的样式，鲨鱼腮的车侧叶子板散热孔营造更为动感的视觉效果，口径达到102mm的黑色镀铬双边四出排气管可说是全车最具杀气之处，轮圈则有19、20寸两种规格可供选择。
内饰方面看似未有大幅度改变，但是ABT将方向盘、中控台饰板甚至连日常不看到的座椅下部都换上碳纤维材质，以及绣有醒目红色字样的RS3脚踏垫，搭配同样字样处理的真皮座椅。
当然ABT改装套件升级受制于相对高昂的售价，让大部份的奥迪RS3车主望而却步，不过想要最大限度地发挥原车的最大潜能，这无疑是最合理的选择！
作者：图：ABT官网/文：龚嘉冠
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