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作为自主品牌“第一个吃螃蟹的人”，观致的高端之路走的曲折。

近日，买车网（Buycar.cn）从接近观致汽车的内部人士了解到，宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军已于近日从观致汽车辞职，目前去向未明。据悉，蔡建军辞职后，观致汽车由副总裁兼销售公司常务副总经理陈思英主理日常工作。

对此，买车网（Buycar.cn）试图与蔡建军本人联系，但暂未得到回复。观致汽车方面则表示，“蔡总目前正在休假”，并未透露更多消息。

自2007年成立以来，观致汽车命运多舛。在亏损长达10年之后，观致汽车终于在2017年末重获新生，等到了宝能的投资。但目前来看，蔡建军的离开使刚刚得以喘息的观致再次陷入了迷茫。

蔡建军转场新势力？

在刚刚过去的广州车展上，观致旗下量款重磅新车——观致3轿车EV500和观致5 SUV智云互联版正式亮相。

彼时，观致汽车总裁李峰携销售公司常务副总经理陈思英、研究院院长王可峰等高管团队出席了发布会，但一向善于面对媒体的蔡建军却并未出席。此后，蔡建军离职的消息不胫而走，而这距离这位营销大将加盟观致仅过去了8个月。

此后，有消息称，蔡建军将南下江西，加入造车新势力爱驰汽车。对于此消息，爱驰汽车则并未回复。而四方的三缄其口也让外界的猜测愈演愈浓。

汽车行业分析师张欣表明，蔡建军离开观致或与宝能作风强硬有关。“蔡建军拥有近20年的销售与营销经验，是汽车圈有名的营销大将。宝能以‘野蛮人’著称，在资本市场雷厉风行。二者的发展理念或有不同，宝能的掣肘使蔡建军难以放开手脚。”

同时，他告诉买车网（Buycar.cn）：“蔡建军一贯主张发展新能源，此番若是加盟造车新势力也不足为奇。毕竟造车新势力有更多的可能性，可以大展身手。”

进击的观致

在加入观致初期，蔡建军曾对外表示，观致汽车定位中高端中国品牌，在体系力、传统+新能源组合的产品力等各方面都有很多的潜质可以挖掘。

事实的却如此，在蔡建军入主观致的半年多以来，其销量实现了质的飞跃。据搜狐汽车产销库数据显示，10月观致售出新车6015辆，同比增长423.95%；今年1-10月，其累计销售新车5.4万辆，同比大增447.87%。从3月开始，观致销量已连续8个月实现同比增长。

根据规划，2019年开始，观致将进入密集的产品投放期，其中，2019年将推出观致5纯电动版、两款燃油紧凑型SUV和一款纯电动轿车;2021年推出中型或中大型轿车和SUV，2022年推出品牌首款MPV。

此外，在经销商数量方面，据观致介绍，目前，观致汽车的经销商数量已突破了200家，其中6月、8月集体签约了81家。同时，全国已经签约独立的售后服务合作伙伴50家。除了传统销售渠道，团队也在积极拓展新零售，通过与线上知名品牌的合作，为消费者提供了更多购车渠道。

同时，作为营销老将，蔡建军加盟观致后，其也在营销上动作频频，其中值得一提的便融入多功能化、高智能化、新材料化、新能源化四个发展方向的“MILE计划”。据了解，目前，MILE计划提出的汽车“新四化”发展规划正在全面落实。

在蔡建军的带领下，观致汽车正走向健康发展之路。如今，他的离开也为观致汽车未来的不确定性埋下了一笔，观致将怎样进击高端之路也值得期待。