标配9AT和全景天窗的合资中型SUV不足15万，为何月销仅900辆
如今的汽车市场已经变得越来越奇怪，很多合资品牌在造车工艺和性价比上都有着足够高的优势，但是却依然没有办法赢得消费者们的喜爱，像JEEP自由光就是个很好的例子，这台车目前在国内的竞争力还是挺强的，但是它在市场中的关注度似乎并不乐观。
单看颜值的话，这台车的实力还是挺强的，多进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了较强的运动气息，机盖上隆起的线条也折射出了几分力量感，而下侧熏黑的饰板拼接也使得前脸有着更为狂野的风格，毫不夸张的讲，个人认为这种粗犷的风格适合大多数消费者们的审美。
为了进一步提高JEEP自由光在国内的竞争力，该车在配置方面也是比较厚道的，全系都搭载了9AT的变速箱，无论是平顺性还是节油性，这套动力总成都有着很大的优势，可以说很符合大家的用车需求，而且还标配了可开启式的全景天窗，从而让入门级版本也能够有着很高的逼格。在价格方面，这台车的竞争力也是很强的，JEEP自由光的官方售价区间为20.98万元到31.98万元，且在市场中的大部分地区还有着5.5万元左右的优惠，也就是说不足15万就能够买到入门级版本，这样高的性价比在合资品牌中型SUV中还是比较少见的。这样强的竞争力，该车的销量并没有太好的表现，在今年的10月份也仅有着900多辆的月销量，这其中到底有着什么样的原因呢？
首先，作为中型SUV的它，在车身尺寸上并不占优势，车长和轴距分别为4649mm和2705mm，这样的表现甚至和很多紧凑型SUV有着不相上下的水平，而且这台车并未配备7座的版本，从而也损失了一部分消费者。
其次，JEEP这台车的可靠性也是比较差的，和同级别的汉兰达比起来，无论是从用车成本还是从保值率来说，这台车都没有太强大的实力可言，所以也让很多消费者们转身选择了同级别中实力更强的车型。
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