在吉利汽车家族中,有一款轿车自发布以来长期销量过万,这个还真不好猜,因为11月份吉利公布的销量中,有9款车销量破万,吉利也确实不偏科,轿车、SUV各一半,今天说的就是帝豪GL,这款定位于A+级高品质轿车在今年年初时该款,外观和内饰都略有变化,动力从1.3T升级成了1.4T发动机,变速箱依然是6速手动和6速双离合变速箱。
不过由于目前吉利新上市缤瑞、远景S1、帝豪、远景SUV等都是CVT变速箱,效果反馈反而好过双离合变速箱,因此帝豪GL也将会换装CVT无级变速箱,而且这款变速箱就是搭载到奇瑞艾瑞泽GX上的万里扬变速箱,模拟9速CVT,艾瑞泽GX使用这款变速箱百公里加速9秒。
帝豪GL搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率133马力,峰值扭矩215牛·米。其实从帝豪GS、帝豪GL的测试中可以看出,由于调教过于保守,帝豪GL百公里加速在14秒左右,说实话真的不算运动,而同期的缤瑞的CVT变速箱反而好不少,这也是吉利更换CVT的原因。
万里扬模拟9速CVT变速箱(CVT25)目前已经搭载艾瑞泽GX,在吉利远景SUV上也早已测试,它的速比范围达到了7.07,带来的好处除了提升燃油经济性外,还能对加速能力有一定的积极影响。这一速比也几乎可以比拟市场上的一些8AT自动变速箱,因此对于万里扬可以根据客户需求,将CVT25模拟手动7挡至9挡。
帝豪GL在11月销售1.3万辆,除了超高的性价比和颜值之外,配置也十分丰富,10.8万精英版就搭载G-Netlink3.2A智能车载系统,8英寸中控液晶显示屏,两年不限量免费流量服务,ACC自适应巡航(车速0-150km/h)、原厂行车记录仪、倒车影像、倒车雷达、自动防眩目后视镜、后排双USB接口等。可以说性价比非常高,受限于产能,帝豪GL一直处于供不应求的状况。
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