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今天来说两台最热门的家用MPV，传祺GM6和吉利嘉际。前者目前预售价格为11.5-16.5万元，后者目前还没有给出预售价格，猜测起步价格应该低于传祺GM6，1.5T的插混车型价格应该会冲到15万+，而1.8T以及1.5T轻混的绝大多数车型都会在10-15万这个价格区间。

图为传祺GM6的预售价格

先说定位，传祺GM6和吉利嘉际都是冲着宋MAX来的，所以也都是宋MAX这种家用MPV定位。这个级别目前宋MAX一家独大，有种“独孤求败”的感觉。个别厂家也开始发力这个市场，但基本都属于“绿叶“角色。而GM6和嘉际就综合各方面来说，是目前最有希望把宋MAX斩于马下的。

在进入车型对比之前，我们看下两车外部环境上的优势。传祺在MPV市场发力较早，旗下GM8可以说是自主MPV的绝大老大，这无疑为即将上市且价格更低的GM6铺好了一条光明大道。吉利目前在自主品牌的影响力就好比合资车企中的大众品牌，可谓是正春风得意，推出的车型基本都是爆款，这么好的背景下，嘉际自然不会差到哪。

外形方面就谈谈自己主观看法。整体上看，MPV就两种类型：一种像途安L偏方正造型，一种像杰德（且帮它当成MPV来看）这种修长偏休旅风格。GM6很明显属于第一种造型，而嘉际偏向后者，多少还有些跨界色彩。这无非好坏之分，自己喜欢就好。就我个人而言，还是得把外形这票投给GM6，原因是它的外形要大气好看，有气派一点。吉利在颜值方面一直不属于长项，嘉际的外形只能说可以接受，但算不上喜欢。

尺寸是检验一台MPV的重要指标，为了更直观的反映出这两新秀的大小，表中还特意加了宋MAX的尺寸以做参考。首先两车都略大于宋MAX，GM6在尺寸上表现最好，而且它这种方正的外形确实对空间利用率最好，所以大概猜测GM8应该是三车空间最好的，但整体和嘉际的差别不大。

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空间灵活性也是一个重要指标，GM6采用MPV主流的2+2+3布局，第二排独立座椅可前后移动、靠背可调，最吸引人的一点是：它的第三排座椅可以完全收纳到后备箱下面，瞬间变成一台后备箱超大的2+2的4座车型。这一点在MPV很少见，熟知的貌似只有奥德赛/艾力绅有此功能。

嘉际空间灵活性就比较随大流了，好在它提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，选择性更广。我的意见是这种MPV，第二排如果不是独立座椅，买它还有什么意义呢？所以在选择嘉际之前，还是得确定选哪种座椅布局版本，推荐2+2+2和2+2+3，这两种座椅第二排也是独立座椅，座椅前后可调、靠背可调节，这方面表现和GM6一致。但第三排表现较为主流，只能将座椅放倒，不具备收纳功能。

两车内饰风格挺搞笑的，GM6就好似在走奔驰的风格，双屏设计是亮点。而嘉际内饰走的是类似宝马的风格。这好似演变成了奔驰和宝马的内饰比拼，前提要知道奔驰内饰一向碾压宝马。而放在GM6和嘉际身上恰恰相反，GM6整个内饰质感营造一般，没有嘉际内饰看起来大气上档次，嘉际在用料上也略好于对手，因而内饰这一票，我反正得叛变倒向嘉际了。

最后来看看两者最重要而在MPV上又最不重要的动力部分。GM6自动挡只有1.5T+6AT的动力系统，这套组合比较成熟，没啥槽点，路子走的比较稳妥。吉利嘉际提供了1.8T+6AT、1.5T轻混（48V）+7速湿式变速箱以及1.5T插混+7速湿式双离合三种动力，选择性更多。

嘉际的1.8T+6AT版本油耗自然会有些偏高，而1.5T轻混和1.5T插混之前出现在博瑞MHEV和博瑞PHEV上。我们之前也进行过试驾，尤其是1.5T插混这套系统，特招人喜欢，但是搭载这套系统的嘉际价格怎么说也得朝着15万+的价格上去了，必然不是走量车型。而预测1.5T的轻混可能会成为最热销版本，原因很简单：相比1.8T油耗要低不少，相比1.5T混合动力价格便宜很多，没理由不选它，前提是抛开对三缸发动机的偏见。

总结部分我就直观一点吧，外形和空间的话我会明显倾向GM6，而内饰部分我会投嘉际一票。关于动力部分，我个人倒是非常喜欢嘉际的1.5T插混系统，但是不太亲民的价格注定与多数人无缘。而关于嘉际走量的1.5T（三缸）轻混和传祺GM6的四缸1.5T，笔者觉得各有所长，半斤八两吧。最后主观的说下我的观点：价格更低的嘉际未来销量可能会更好，而笔者心里喜欢GM6多一点，你们呢？