前段时间,雷克萨斯将要国产的消息被传得沸沸扬扬,不管是不是真的,这都给雷克萨斯最新的车型——ES带来了不错的“利益”,如果要国产,ES将最有可能首先被国产,国产后的质量肯定不会比现在好,消费者只要是对ES感兴趣,并且有购车计划,都会选择第一时间出手,未来的事谁也说不好,先买了再说,所以现在ES供不应求,绝大部分地区都需要加价购买,而且基本都要到年后才能提车。那么抛开外部因素不看,ES的产品实力如何呢?(注:再之前我们已经对ES的静态方面做出了详细体验,今天我们将重点体验ES的动态部分,实拍车型为售价27.90万的200卓越版,也就是ES的最低配)
●静态回顾
●试驾体验
●全文总结雷克萨斯ES在换代后,商务气息削弱了一些,变得更加年轻了,这就让很多30岁左右,甚至更年轻的消费者都会对它产生兴趣。内饰豪华感、配置方面也很不错,即使是入门版车型,也让人很满意。而此次重点体验的动态方面,也没有让我们失望,虽说动力一般,但节油、舒适与静音方面都做得很棒,特别是舒适,绝对可以说是30万左右轿车里最好的,没有之一。对于那些比较看重品质、对配置有需求,但不太在意动力的用户来说,雷克萨斯ES绝对算得上是首选。
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