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上世纪五六十年代，称得上是战后汽车工业的黄金时代。在战后经济快速发展的带动作用下，汽车设计作为独立的研发门类正式出现在通用集团架构当中，由此带来了汽车产业迈向多元化发展的“百花齐放”格局。

今天我们故事的主角，就是通用旗下的一款经典中高级车型。上世纪五十年代，在开发外太空的一片浪潮中，初出茅庐的汽车设计产业也制造了一大批带有科幻风格的概念。这些概念在六十年代经过沉淀之后，逐渐形成了肌肉车的产品体系。 

1964年，雪佛兰旗下的经典运动型车系Chevelle正式推出了高端型号Malibu系列，在全新的Chevelle Malibu系列车型中，还出现了一款搭载5.4L V8动力的高性能版Malibu SS车型。时至今日，Chevelle Malibu SS俨然成了人们心中经典高性能车的形象。

就这样，Malibu这个车名在Chevelle的车系中发展了三代，并且逐渐演变成了Chevelle车系中最受欢迎的产品。

1978年，随着第四代车型的发布，Malibu正式从Chevelle车系中独立出来，成为雪佛兰旗下独立的中高级轿车序列。

从第五代车型开始，Malibu采用了前驱车的平台，不过肌肉车的气息并没有在随后的换代中有所减弱，相反，它每一代车型更迭，都成功打造了符合特定时代下年轻一代消费者需求的产品，经过多年传承，奠定了眼下全新迈锐宝XL潮流、运动的市场地位。

随着85后、90后正式成为汽车消费市场主体，沉稳大气的中高级车也纷纷向年轻人看齐，凯美瑞、雅阁、天籁相继改头换面，以更激进的外观示人，就连走惯了大叔路线的迈腾、帕萨特，也做出了大胆的调整。在2018年的广州国际车展上，雪佛兰正式推出了全新迈锐宝XL，而全新天籁、全新帕萨特也都在下半年先后换上2.0T强心脏，俨然成为了“中高级车市场新三强”。人们似乎感觉到，一个运动车型的黄金时代又回来了。

经过了一个多月的等待之后，12月24日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布全新迈锐宝XL上市，共推出三款搭载2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC手自一体变速箱的Redline尚·红系列车型，售价19.49万至21.99万。

这一次的产品升级，全新迈锐宝XL汇聚了通用汽车全球最新科技，带来了更强劲的性能、更先进的互联科技、更丰富的安全舒适配置，“史上最强迈锐宝”称号当之无愧。 

▍Redline尚·红设计，年轻运动的回归

从外观上来看，全新迈锐宝XL显然褪去了曾经中高级轿车特有的端庄感，以一种轻盈、年轻的设计重新定义了中高级轿车的外形。在增加了传承自雪佛兰经典赛道基因的Redline尚·红设计元素之后，全新迈锐宝XL让我们看到了更加年轻运动的形象。

黑色的轮毂搭配红色的细节，为整车增添了不少轻盈感的，雪佛兰的双层式进气格栅的设计和专属曜黑配色相融合，带来不少视觉冲击感。起伏的线条和流转的溜背造型，加上前后LOGO、轮圈以及后视镜部分的熏黑处理、LED尾灯灯腔结构的变化，充分诠释年轻炫酷与时尚潮流气质。

除了外观，内部空间也给人带来了焕然一新的感受。雪佛兰经典的飞翼式双座舱营造了极具未来感的乘坐氛围，舱内以大面积的黑色皮质包覆，辅以炫红手工缝线精致勾边，凸显中高级车应有的高级感。全新迈锐宝XL的内饰采用了宽体设计，后排顶部运用上凹设计，而后排中央突起低至5cm，打造出同级领先的后排空间，在实用性上也更胜一筹，丝毫不会让人产生“华而不实”的抱怨。

造型设计是产品的门面，也能反映出车企对于年轻消费者审美趣味的把握，从这个角度来说，全新迈锐宝XL这台兼具潮流与实用的中高级车，简直就是年轻人的不二之选。

▍黑科技加持，性能更优越

作为雪佛兰运动基因的传承者，光有运动化的外观是不够的，因此，笔者更感兴趣的，是它在动力方面的革新。

全新迈锐宝XL搭载了一台全新的2.0T Ecotec发动机，这也是通用Ecotec技术发展的最新第八代产品。

单纯从账面数据上来看，这台发动机在5500转时可爆发最大输出功率177千瓦，在1500转到4000转的转速区间内，拥有一个350牛·米的峰值扭矩输出区间，这一数据表现已经超越了目前市场上绝大部分的高功率2.0T发动机。

这台发动机以“单缸最优”的设计理念进行开发，所谓单缸最优的设计理念，简单来说就是把整台发动机分成不同的气缸单位在单一气缸模块基础上对发动机的燃烧特性、运作特性等因素进行最优化的调整，然后进行模块化的编组，形成多缸发动机。

在单缸最优化的理念下，全新迈锐宝XL针对单个气缸的摩擦特性、喷油特性等进行了最优化的调整，采用了包括35MPa高压直喷系统、无级可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器等技术，使得发动机的动力输出、燃油经济性、使用寿命等方面得到了全面的保证。

另外，全新迈锐宝XL所搭载的2.0T Ecotec发动机最大的亮点在于采用了智能变缸技术，在发动机处于小负荷的工况下时，发动机将会智能关闭两个气缸，进一步实现经济性的优化。

这样一来，这台发动机的输出特性得以将经济性和高性能的诉求彻底剥离开来，而不是去相互迁就、相互取舍。

这也使得全新迈锐宝XL Redline车型在成为一款富有激情的运动型中高级轿车的同时，顺利的满足了史上最为严苛的国六B排放标准要求，领先业界。

与之匹配的变速箱同样来头不小，这是通用集团的9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱，它采用了同轴设计，大大压缩了尺寸，甚至比传统的六速自动变速箱还小一些。多速比的设定则让它的齿比范围扩大到7.6:1，9档的速比低至0.617，给全新迈锐宝XL带来了细腻的换挡性能和强大的加速表现。

先进的发动机和先进的变速箱为动力系统的调校提供了更为宽泛的匹配基础，弱化了高性能诉求下的匹配难度。

在这套动力系统的加持下，全新迈锐宝XL Redline的零到百公里加速时间仅需7.2秒，平均百公里油耗低至6.7L。

可以这样讲，全新迈锐宝XL Redline不仅在外观上进行了迎合年轻一代消费者的升级，在动力方面也实现了真正满足年轻人对于性能和高效的需求。

▍“智能”领航精彩车生活

在全新的迈锐宝XL上，新一代的MyLink+智联系统除了支持百度CarLife、苹果CarPlay与手机互联，还搭载了高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气、车主俱乐部等时下火热的车载APP，配合新一代OnStar安吉星科技系统、高速4G WiFi 热点和语音服务，全面覆盖日常用车中的人机交互需求。另外，个性化账户设置功能，可以将驾驶者个性化的驾驶习惯存储在云端，实现一人一车的定制化体验。更重要的是，雪佛兰还为全新迈锐宝XL车主提供了每年24G的免费流量，用以支持免费的在线OTA升级，及时改善使用体验的同时，最大程度上节省用户的时间和精力。

▍写在最后

最近几年里，中高级轿车市场开始呈现出年轻化和个性化的发展趋势，消费者对于中高级车行政商务的需求正在弱化，因此，各大品牌中高级车正在用一种更具品质感的驾乘体验来构建一个全新的市场格局。

全新迈锐宝XL的上市，顺应了年轻时尚的消费潮流。凭借着年轻化的外观、出色的动力系统、全面的科技配置，全新迈锐宝XL也将以更加年轻和运动的定位，立足于变化中的中高级轿车市场，这既是它的传承，更是它的未来。