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原标题:选来选去还是汉兰达最合适！一个月内提车还不加价...

上一辆车是11年买的逍客就先不多说了，16年的时候就想着换车了，想着一步到位换辆越野用到退休了，觉得SUV是伪越野，考虑的都是带大梁的车，虽然觉得汉兰达是好车，但当时也没把它瞧上眼。考虑的裸车价位在30万左右。那时撼路者刚出来，很是兴奋了一把，感觉很符合我的要求，但又不想当小白鼠，等等看，果然第一批车出来后有很多质量问题，后来也在哈弗H9、途达、荣威RX8上对比犹豫过很多次，给老婆灌输了很多越野车的好处，但她始终对越野车兴趣不大，说，家用车皮实一点就好，就算是越野车，一年最多出远门也就一辆次，没意义。没办法，家庭为重（原谅我是个四川男人，优点之一就是听老婆的话 ），在今年，最终确定了两种方案：如果要选承载式车身的就汉兰达，如果是非承载式车身就撼路者。

汉兰达：主要看中的优点：口碑好、空间大、多次换代车型质量可靠；缺点：城市SUV、底盘低、脱困能力弱

撼路者：汉兰达的缺点就是他的优点，汉兰达的优点就是他的缺点。

11月车展，有意带老婆去看撼路者，但没设展位，打电话去问4S店，还是回答店里没车。还没死心，带老婆去日产展区看途达让她了解什么是真正的越野车，结果事与愿违，不争气的途达不论是做工还是乘坐感受都很糟糕，她觉得撼路者跟途达这类车都这样（其实我个人认为撼路者在做工和乘坐感受方面比途达还是要好很多哦），更加深了她不买撼路者的决心，哎， ，怒其不争啊！ 

然后就去丰田展区看汉兰达，老婆对车很满意，销售还说车展卖出的车由厂家优先供货，保证一个月内提车并且不加价。咦，这么意外！于是我也就无话可说了，口头答应销售说第二天来订车。第二天，也就是本次车展的最后一天，早上，给朋友打了一电话，他有一辆15款汉兰达，说借他车感受一下，朋友二话不说，很快就把车开到了我小区门口，然后我就愉快的开了大概三、四十公里，感觉很好。于是下午赶在本次车展结束之前一个小时，掏出5000银子订车了。买了就不后悔，这是我们拥有过的第三辆车，作为70后大叔，希望运气好一点，不出大问题，目标是把这辆车一直用到我退休。

尊贵版独有的前脸造型。11月11日订车，12月4日出厂，12月11号提车，刚好一个月。硕长的身材。

饱满的屁股。

放倒第三排，后备箱很大。第三排的储物槽刚好可以放下一瓶白酒。

副驾位

仪表盘。

提车时3公里，现在260公里，油耗很“感人”，13.8升/百公里。

中控区的储物槽好像是汉兰达独有的设计，超级实用。

刚发现的一个小功能：车子刚启动时，仪表盘下方有个小扳手，后面的数字提示着离下次保养的距离。

发现一个不是问题的问题：在前进档位中，仪表盘上只显示一个“D”，“D”后不会显示具体的档位数，是不是只有丰田才这样哦？

化妆镜，帘子打开上面的小灯就亮了，还是很人性化的设计。

硕大的全景天窗。

硕大的扶手箱。

第二排的空调控制面板。

将第二排座椅推到最后可以轻松的翘个二郎腿。

换个角度看看，翘二郎腿后的腿部空间，爽歪歪！

韩泰胎

认证神器，加了个套子，求认证。