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2019年1月15日，历经50年传承、8代更迭的全新奥迪A6L正式上市，售价区间为41.78-66.68万元。全新奥迪A6L的变化可谓脱胎换骨，造型更为犀利的大灯、更大的进气格栅等等外观细节，让这款中大型轿车也年轻了起来。值得一提的是，新车还采用了三屏的设计，科技感营造的非常到位，废话不多说，我们来仔细看看这位老将吧！

当年的油腻大叔已改头换面

首先咱们从外观来说，奥迪已经对我们国人的审美标准研究的十分透彻，首先光“大嘴”这一项就吸引了不少的消费者，大面积的中网也在展示着它犀利刚毅的一面。同时，新车也会提供两种风格的外观，即使是偏向豪华的版本也丝毫没有一点老气的感觉，动感时尚才是最大的标签。

其次奥迪还有“灯厂”的美誉，在大灯的设计上也是颇有造诣，再一次吸粉无数。新车根据不同的光源和结构搭配，提供了多种配置的灯组，分别适配在不同配置的车型中，这几种级别的大灯都采用了LED光源，最顶级的版本采用了与A8L相同的矩阵式LED大灯，视觉效果不必多说。

新车车身侧面的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型，虽然看起来没有A8L那么的饱满，但凌厉的线条充满张力且十分干练。同时，新车虽然进行了加长，但是并没有“臃肿感”，这一点都要归功于短前后悬挂的设计，不仅提升了操控性，同时也使视觉美感有着不小的提升。此外，新车还提供了多种样式的轮圈供消费者选择，满足了不同消费者的需求。

尾部的设计与整个车的调性不谋而合，谦虚且内敛，气场很足，同时全新样式的尾灯组也进一步烘托出了极强的科技感。值得一提的是，除了全新样式的尾灯，转向灯带也变得更加犀利了，不过这些对于灯厂来说并不算什么。值得一提的是，新车还采用了与A8L相同的贯穿车尾的镀铬饰条，典雅且精致。

内饰科技感爆棚/科技感与豪华感完美兼容

被称为“三维未来感”造型的内饰座舱，更多的采用横向线条布局，简洁的金属线条使内饰没有一丝老气可言，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，这样的设计也是当下最为流行的。相值得一提的是，新车还采用了不同配色和材料的中控台主题风格，在科技感满满的氛围之下，豪华感和运动感在不同版本车型上得到了完美的兼容。

奥迪对于科技感的营造那真的是拿手好戏，新车中控台上的三屏设计是最吸引消费者眼球的。作为奥迪虚拟座舱最为主要的表现形式，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、上10.1英寸+下8.6英寸双中控屏，同时内置奥迪MMI人机交互系统，提供了极为丰富的日常操作功能，同时也保证了优秀的触感和反馈速度。

车机系统方面，新MMI触屏提供触碰反馈功能，它可以在用户操作屏幕时发出声音、显示图形动画，并伴随力度回馈，从而模拟实体按键手感，协助驾驶员实现盲操作，保障行车安全。此外10.1英寸触屏内的所有功能按键都可以由用户自由拖拽摆放，类似于智能手机的应用程序，而下部的8.6英寸触屏则支持用户将最多27个主要功能创建为单独快捷键，例如常用的电话号码、广播电台或导航目的地等。

我们可以看出，全新奥迪A6L依然将后排作为了设计的重中之重。后排两边的座位十分宽大，通风加热功能当然必不可少。其中高配车型可以通过扶手上的Pad调节座椅靠背角度，进一步增强舒适性。

空间表现属于同级正常水平

身高1.85m的体验者坐进前排，并将座椅调至最低后，此时头部的剩余空间为四指。

同一体验者来到后排，保持前排座椅位置不变，此时的头部空间为两指，而腿部空间为一拳三指，这样的表现应该说属于同级正常水平。

动力表现强劲

动力方面，新车提供2.0T高低功率版和3.0T V6发动机，前者提供两种功率调校版本，并匹配12V弱混系统，后者匹配48V混动系统。其中40TFSI车型最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320Nm；45TFSI车型最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为350Nm；搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm。传动系统方面，新车全系标配7速双离合变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还搭载了quattro ultra智能四驱系统。

试驾内容回顾

动力表现上，你只需轻点油门踏板，便可以充分调动这台3.0T发动机强大的500Nm扭矩。配合低速时48V电机的运转，使整个加速过程绵密而强劲。

线性的输出感能够使你从头至尾都能得到你想要的加速感，而这一切还要另外归功于7速双离合器变速箱。变速箱的反应非常快，即使是D挡下，油门踏板的开度也好似与变速箱执行机构是一个整体。

虽然拥有多种驾驶模式，但其实它们之间虽然有一定区别，但并非性格迥异，运动模式下动力依旧平顺有力，即使是深踩油门，也仅仅会让你感受到它足够有底气，但毫无躁动可言。

舒适模式是我最喜欢的，转向手感细腻轻巧，踩下油门踏板，动力也依旧随叫随到。此时，最吸引我的仍是底盘良好的滤震性和一如既往的稳定感，当然，这要归功于自适应空气悬挂。

全新奥迪A6L配备的多种驾驶辅助系统，是覆盖了行车、泊车、驻车全场景的智能驾驶辅助系统，旨在让驾驶员轻松惬意的享受每一次驾驶全新奥迪A6L的旅程。其中的行车场景主要包含：360°整体式预安全系统、自适应巡航控制系统、路口通行辅助系统、狭窄道路辅助系统等一系列用于行车场景。泊车场景中，最值得一提的是全新奥迪A6L搭载的同级独有的轮圈保护系统，确保车辆在侧方位行车时轮圈不会被人行道划伤。驻车场景中，全新奥迪A6L搭载开门预警系统，通过声音和影像提醒乘客开启车门时注意后方危险，避免交通事故。

再次表扬它的转向，转向系统消除了这台车看似很大且并不灵活的那种先入为主的操控感受。全新奥迪A6L上，一如既往的轻盈感中加入了细腻的阻尼，车头的指向性以及转向机的反应速度也都表现出色。

竞争力分析

长久以来，国内豪华中大型车市场绝大多数的市场份额都被来自德系三强的看家车型奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系所牢牢占据。作为三款车型中换代时间最晚的，海外版全新奥迪A6自首发以来，便受到了国内消费者的广泛关注。毕竟奥迪A6L已经成为了家族当中的主力军，全新的设计理念、全新的科技化配置都会在这款车型上体现，并会逐步在奥迪品牌各车型上所配备，这一点也印证了“小A8L”的说法。

也正因为如此，作为奥迪品牌产品大年带来的产品，也是继全新奥迪A8L、全新奥迪A7之后与国内消费者见面的垂直换代车型，全新奥迪A6L上市后能否提升消费者心中的品牌形象，又能否提振在豪华大型车市场中的份额，则显得尤为重要。毕竟奔驰E级和宝马5系以及提早完成了换代，而奥迪A6L却一直延续C7车型，但尽管前两者产品力剧增，但是依旧不是奥迪A6L的选手，这是因为奥迪A6L在我们国人心中的地位是无可动摇的。

当然这一切还得凭借自身实力去说话，那么在与直接竞争对手奔驰E级及宝马5系的比拼中，全新奥迪A6L的表现如何呢？不妨结合着表格随我们一起往下看，在国内消费者关心的车身尺寸方面，全新奥迪A6L在长度及宽度方面与竞争对手相比相差无几，毕竟国内第一个玩加长的奥迪不是白玩的，而且现在又不是那个车长定空间的时代了，而从实际体验来看，全新奥迪A6L的空间布局更为高效，同时有着飞机公务舱一般的舒适后排也给人留下了深刻的印象。

车身尺寸对比车型全新奥迪A6L奔驰E级宝马5系长度（mm）5038/505050655087宽度（mm）188618601868高度（mm）147514821500轴距（mm）302430793108爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn动力参数对比车型全新奥迪A6L奔驰E级宝马5系排量2.0T低/高功率/3.0T2.0T低/高功率/3.0T2.0T低/高功率/3.0T最大功率(kW)140/165/250135/180/200132/185/250最大马力(Ps)190/224/340184/245/272184/252/340最大扭矩(Nm)320/350/500300/370/400290/350/450爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

说到产品定位，全新奥迪A6L自然也不模糊。全新奥迪A6L定位为中大型车，对于购买豪华品牌中大型车的消费者来说，或许更多的是商务成功人士、职场精英等，他们有着繁重的工作，但是更加富有年轻有活力的心态，这也就更加符合全新奥迪A6L的设计理念，在保证大气稳重的同时，又不失年轻活力的运动风格。 同时，做为一款豪华品牌车型的全新奥迪A6L，同样可用于商务接待等。全新的外观可提升视觉冲击力，所以全新奥迪A6L也可用于接待客户，会让你赚足面子。另外，不仅仅是这些，新车还适用于都市白领、宝妈、等一系列人群，从职场到家庭，全新奥迪A6L是一个非常好的选择。

《懂车10刻》一分钟了解新奥迪A6L

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编辑点评：全新奥迪A6L可以用蜕变来形容，是一个从头到尾、由里到外都发生了变化的崭新车型。可以看出全新奥迪A6L在逐渐摆脱以前的形象，而这正是奥迪所追求的探索和突破。大量黑科技的使用，使得其与同级别对手相比有了更强的竞争力！其实售价真的不那么重要，以奥迪A6L车型在国内的口碑来看，不管卖多少钱都会有人买的，你们说对吗？