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随着戴姆勒首席设计官戈登·瓦格纳在国外社交平台上的信息披露，全新奔驰CLA被进一步被曝光。从图上看，新车将配备全新的三角眼大灯和不闭合的LED日间行车灯。这款深受年轻人喜爱的车型换代以后会有怎样的表现？延续了奔驰现款设计的CLA又能否得到突破呢？

预告初见端倪，亮相美国CES展

结合此前官方发布的预告图和各种路试谍照，全新奔驰CLA的外观基本上已经相当明显。毫无疑问，三角形的大灯和倒梯形的进气格栅的设计得到延续，而且高配车型将会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。这也是目前奔驰区分不同配置车型的一贯做法。前中网仍旧使用单条幅加繁星点缀的设计风格。

此外，像CLA标志性的无边框车门和轿跑式溜背造型也将得到保留。不过内部空间究竟会否得到改善，还需要等到产品发布以后才能知晓。全新CLA已经在1月8日开幕的CES展上正式亮相，部分外观信息也已经在网上流传。

动力拉低门槛，产品符合预期

除开全新CLA的外观，动力方面同样备受关注。新车或将继续搭载1.6T和2.0T两款发动机，传动系统方面则有望匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时也有消息称，奔驰或将下放1.0T三缸发动机到全新CLA，以此来拉低售价门槛，到底全新CLA会否上1.0T发动机，还有待官方公布。

不过就目前来看，全新CLA仍旧符合产品预期，即便换代以后的市场定位也没有太大改动。只是到时候国内的售价或许非常考验奔驰智慧，如何错开A级三厢和入门C级的市场，在细分领域进一步发展是未来影响CLA销量的主要因素。

国内销量保守，或与A级竞争

2017年，奔驰CLA以28684辆的销量成绩跻身进口车销量排行榜前十。即便到了生命末期的2018年，奔驰CLA前7个月总销量也还有21335辆，可谓相当不错。特别是对于这种小众的个性化进口车而已,奔驰CLA的成功绝对不是偶然。

只是随着奔驰A级三厢的国产，两者差不多的外观设计和尺寸或将形成竞争，加上同价位其他豪华品牌车型的发力。对于售价过高且定位重合全新的CLA，2019年的销量如何还得持保守态度。实际上CLA大多还是靠设计方面俘获了不少年轻人的芳心，以目前奔驰备受争议的设计语言来说，倘若不能得到好的处理，CLA很有可能会自砸招牌。

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总结：以目前国内的市场趋势来看，SUV将在很长时间里仍旧是主力车型。像奔驰CLA这种紧凑级轿跑产品只能通过走个性化的路线来吸引年轻消费者，但就目前曝光的种种信息来看，CLA的产品仍旧没有太大突破。不过在新车发布之前，还是存有不少期待，毕竟要是能够在细节上给到惊喜，未来CLA或许会引领新的潮流。