这款30万的7座SUV空间比汉兰达大多少？
大众途昂在18年12月销量暴涨到10186辆，而汉兰达以8923辆的销量明显处于劣势。途昂的销量暴增最直观的就是，与其霸气的外观有着直接关系，在一点就是超越同级的超大空间，使更多的消费者选择了它。那么与同级的热门车型汉兰达相比空间到底大多少呢？
途昂接近方正的设计使视觉效果非常显大，而且中网·腰线和镀铬亮条与车身平行的设计，更加彰显了霸气的一面。
汉兰达前部立体感较强，整体过多圆润的设计显得有些虚胖，从下到上逐渐收缩的设计使视觉的尺寸进一步缩小。
同样是7座车型，都是采用2+3+2的座椅布局，途昂长宽高均占优势，轴距更是比汉兰达长出19厘米，相当于高出一个级别。车内乘坐空间上途昂更为宽敞，前两排座椅调整相同的距离下，途昂的第三排空间更大，而汉兰达的第三排显然有些应急的感觉。而且座椅内部的填充物用料软硬适中，要比汉兰达的乘坐感受更好。
途昂后备箱进深尺寸为610-1340-2300mm，宽度为1140mm，高度为940mm。
汉兰达后备箱进深尺寸为435-1075-2090mm，宽度为1060mm，高度为790mm。
汉兰达在后两排座椅全部放倒的情况下并不是很平整，而且与第一排座椅之间有较大的缝隙。
途昂座椅放倒后几乎是全平的状态，使储物更为方便，而且与第一排座椅基本是无缝对接，完全符合一张大床的标准。
汉兰达的2.0T四驱最高配置指导价为33.08万，并且加价2万（不同地区会有差异）。途昂与汉兰达同样是2·0T的220马力版本，四驱豪华型指导价为36.89万，目前有2万左右的优惠力度。
所以在配置相差不大的情况下，途昂最终的落地价更低。
白希文总结
途昂的销量涨幅并非偶然，在消费者注重空间的前提下，更低的价格途昂的空间要大出汉兰达很多，而且加价使更多的人厌烦。
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